Что за огневой пояс? Маслосъемные кольца внизу стоят на поршне, они для того и нужны чтобы масло не попадало выше и не жарилось. А если масло попадает выше и в камеру сгорания, то хто уже неисправность и никакое масло эту неисправность не починит.

Имя ника вам под стать. )))

Ну тогда в чëм вопрос? Давление до с сужения поднимается?)

Вы поумничать решили?)

Ещё раз. А что не так? Чем меньше зазор, тем выше давление. Что в этом утверждении не правильно в контексте стëба. Это вы почему решили мерить давление после с сужения, а я как раз имел ввиду давление до забитых отверстий говном. Смысл давления после? Масло самотëком возвращается в поддон.

Ну и где я ошибаюсь? Перед с сужением забитым говном давление возрастает (как я и написал), скорость жидкости на выходе из с сужения возрастает, а давление после сужения падает. Всë верно!

Это вы кому написали и в частности какого утверждения?

Ну нет, я тоже раньше так думал, но гбо не только экономит затраты на бензин, но ещë увеличивает автономность, мотор на газу лучше работает и дольше. Конечно это касается установок только последнего поколения.

Отстань от меня маньяк. Не смотри ютюб и прочие помойки, они засрали тебе всю голову, что ты даже потерял способность думать. Не пиши мне больше пока не очистишься от шлака.

Ха-ха-ха. Больше сказать нечего.

Да, печально. Я так и не освоил нужного произношения. Та же скала спокойно всё понимала на английском с рязанским акцентом и на русском тем более. У меня 20s evo, что касается звука. то он достаточно приличный если звук идёт со смартфона. Звук так же может быть хуже или лучше в зависимости от смартфона или приложения (плеера). С плеера Netron звук очень приличный, а вот звук со встроенного радио в гарнитуре, это просто жопа. Мало того сам звук никакой, так ещё постоянные шумы от плохо принимающего приёмника, и это в Москве. Что будет в области даже не пробовал. Управление тоже не порадовало с этим калёсиком. Как было всё просто и понятно на кнопочной скале кардо 9, а с этой я каждую весну как в первый раз. Кто это придумал, чтобы переключить трек нужно в перчатках нажать на кнопку по центру и одновременно крутануть колёсико туда или сюда. Именно ОДНОВРЕМЕННО! Это жопа, если кнопку нажал раньше, то вызовешь пассажира! Мне бы скалу 9 обратно, но с функциями СЕНЫ.

Почему именно бумага, вы других конструкций не видели? По поводу пропускной способности фильтра холодного и горячего масла, никто и не спорит. Так сколько в процентном соотношении двигатель в среднем работает на хх? Когда вы ответите сами себе на этот вопрос, тогда и поймëте, что раньше вы не заблуждались. А в данный момент все ваши доказательства это чистой воды софистика. Тараканчику оторвали все ножки и говорят ему беги, а он не бежит, вывод: тараканчик оглох из-за того что ему оторвали ножки.

Пример глупый, машина говно, но наглядно моделирует именно ту ситуацию о которой мы говорим. Жалко дальше видео нет, но и так было видно как клапан открывался при резком наборе на несколько секунд и если продолжать держать уже те же обороты закрывался. А глупостей на ютюб хватает, вон у вас голова вся ими забита.

Где я написал что лëгкий режим? Покажи.

Да нет, ну всех же инструкциях по эксплуатации тс это написано. Через н пробег или через год. У нас на работе пежо 308 даже это считает сам, если пробег меньше, через год ровно всë равно загорится ключик на приборке.

Что значит менять почаще? Мне с собой в путешествие пару четырëх литровых канистр брать и менять в дороге?

А вот конкретный пример как работает клапан, без всяких манометров не известно куда вставленных. yandex.ru/video/touch/preview/7535715898644332574

Да вообще не понимаю как такие мысли могли в голову прийти. Сколько в процентном соотношении двигатель работает на хх и средних, высоких оборотах? Думаю процентов 5 максимум и то в городских условиях. Это что, фитльтр для этого нужен, для 5% работы? Тем более на хх, когда износ трущихся деталей минимален. Или это заговор опять?)

Чего не так то? Вот давай возьмëм воронку на банке и будем туда лить молоко из бедона). Если начать лить по тихоньку и постепенно увеличивать поток, то воронка не переполниться, ну конечно до бесконечности силы потока. А вот если резко бухнуть и бедона, то воронка сразу переполнится, но потом опять всë выравнится. Это и есть разница давления на входе и выходе.

Вот и правда, Америка! А кто этого не знал?