не, еще и буклетик интересный есть.

по-моему, выбрасываешь симку из комплекта (если она там есть, кстати), симку украинскую ставишь в базовый блок и все дела. отрабатывает не какой-то особый сервис провайдера, а сама сигналка. По пятитысячной точно рекомендуют ставить симку местного оператора с лучшим покрытием.

Я в байках (и не только :) ) чайник, только присматриваюсь, может спецы что скажут — но в машине у меня завод тоже сделан с выжимом сцепления, но автозапуск прикрутили как-то!

DTMF команды (звонишь на сигналку, набираешь пин-код, слушаешь милый женский голос, и тональным набором кнопочками управляешь)- с любого телефона, естественно. Поддержка айфона дополнительно, только в пятитысячной, посмотри описание, там очень много полезных чудес, если интересно, пиши в личку, расскажу. Тут мотосигнализации обсуждают.

Пробовал, уровень 11,9 в, мороз был -25. На моей можно и по уровню напряжения, и по температуре, и по времени, с айфона выставляешь движками. Или с браузера любого. Аккумулятору год. Про 5000 могу долго рассказывать, не тема. :)

че-то по описанию мне кажется, по падению напряжения приходит смска, тогда с телефона и завести сразу можно, автозапуск в сигналке типа есть.На других пандорах с gsm по крайней мере так. У меня лично на авто — пандора 5000, там наворотов управления вообще немеряно. Это на крайняк конечно, месяца по-любому хватит.

ну у пандоры с током правильно — заточена под мотоцикл. блин, там жрать нечему, блочок малюсенький.

имхо, глушить и блокировать с телефона можно!

По-моему, прочитав этот блог, умные люди тут же выпустили Пандору 4200 (см.гугл). Все, что доктор прописал.