300 тыс. мотоцикл до 15 000 пробега, лучше до 10 000. Год от 12-ого и моложе. В идеале 2014.
Т.е. максимально свежий мот, чтобы минимум проблем в поездках.

Под это подходят — er-6, фазер, honda nc. Ершей пока приличных не видела на рынке. NC мне не нравится, что там около 50 лошадей, это плюс минус шило на мыло менять. Фазеры по дороже выходят, но пока тоже ничего особо не приглянулось. Пока искала, наткнулась за триумф боневиль за 350к. Подумала — надо брать. :D Шутка =) не для русских мотоцикл, хотя черт красивый конечно.

Гуси даже 650-ые с такими параметрами стоят от 400 а то и от 450.
Старые мотоциклы я зареклась покупать. Намучалась в свое время с хжером.

Уже думаю. Пару недель назад продала Дюк и ищу варианты. =)
Как обычно, денег хватает только на пиво, поэтому врядли это будет супер комфортный мотоцикл для путешествий, но кубатуру точно подниму. =)

Когда я планировала поездку, смотрела мотоциклы, видимо плохо искала — те варианты которые нашла начинались от 100 евро. =) Плюс я посчитала, что нужно отдать 250 евро на перелет (лоукостеры выходят сильно дешевле, но там не входит багаж). Итого — либо я еду 8 дней сама трачу 600 евро по Европе + 100 евро Москва-Брест — итого 700 евро. Далее я 11 дней катаюсь.
Либо я беру за 100 евро в день мот, и трачу 1100 евро за 11 дней катания. Если представить себе, что я бы нашла бы за 86 евро — то потратила бы 946 евро. Даже при таком раскладе, получается, дешевле ехать своих ходом. Где-то на 250 евро или на 17500 рублей.

У меня вся поездка вышла 120 тыс рублей (примерно), 1700 евро.

Ну и как бонус — возможность помедитировать на трассе, что я очень люблю.
Подводя итог — каждый выбирает по себе — женщину, религию, дорогу ©. =)

И как мне кажется, тут нет правильного или не правильного решения.

Когда ездила на Алтай ночевала в хостелах и недорогих гостиницах (до 1000 рублей, таких не мало). Проблем с поиском не было, обычно в крупном городе достаточно вариантов меньше 1000 рублей, причем с закрытой парковкой. В Европе найти хостел за 15 евро (1000 рублей) это прям победа. =)
В палатке не ночевала, езжу одна, в России ссу останавливаться в палатке. =)

Я не говорю, что я самая выносливая на свете))) Я написала это для того, чтобы понятно, что проблема была не в моей выносливости.
Конечно, можно сидеть дома и копить на мотоцикл подходящий для дальняков. Долго копить в моем случае =) А можно садится на то что есть и ехать. По своим силам. Если я могу проезжать по 1200 в день, почему нет?)

Гусь стоит сейчас больше 100 евро в день.

Вы были на автобанах Германии? Там не 2 полосы в одну сторону, около 4 если память мне изменяет. На обычных автобанах никаких проблем не было, шла в потоке как и все.

Разное, было хорошее, было плохое. Единственное, что я точно поняла, что можно выкинуть в помойку опыт российских дальняков. :D

Мы ездили в пробную однодневную поездку. =) К сожалению, не все можно сразу прочекать.

1. Я не против хороших обедов, если человек сам же не ставит целью большое расстояние пройти за день. =)
2. О вкусах не спорят. =)
3. Вообще не сравнимо. у меня Европа (12 000 км) вышла в 2.5 дороже чем Алтай (9 000 км).
4. Это была просто деформация российскими путешествиями, когда об этом можно вообще не парится. =)

Я ехала в Испанию. Чтобы максимально покататься именно в Испании, там столько всего интересного, что и за месяц не объедешь. Лишние несколько дней в дороге — это потерянные дни в Испании. Конечно, если есть деньги, можно взять и отправить транспортной кампанией мотоциклы, но во-первых, в трассе есть своя романтика, а во вторых — это не дешевое удовольствие. =)

Количество дней на отпуск — зафиксированы. Задача — доехать до Испании. Большегрузы меня не обгоняли, я их обгоняла, просто пришлось ехать в медленной полосе в Германии =)

4 дня

Точно уже не восстановлю, но примерно могу накидать.

Ни разу не доливала. Мот попался очень удачный. Ни на Алтае, ни в Европе никаких проблем технических не было. От слова совсем. Только расходники меняла.

К сожалению, когда едешь куда-нибудь дальше 1500 км от родных мест, хочешь не хочешь, приходится проходить достаточно большие расстояния за день. Когда ездила на Алтай, меня без проблем дожидались и в 12 и в 2 ночи. Просто предупреждала, что приеду поздно. В Европе такая фигня, увы, не прокатывает. Все по правилам. Жаль я узнала об этом только в процессе поездки. =)

Я однажды тоже не созванивалась, приехала — закрыто. :D

45000 км.

Нет, палатки нет. В России найти ночевку с закрытой парковкой в пределах 1000, а то и за 400-500 рублей за ночь не проблема. Никогда не было необходимости.

Я не была в Италии. =)

Если забукать заранее, то можно поймать мотели с чекином до 12 ночи. Но когда ехала обратно, букала чуть ли не с утра того же дня. С английским беда везде, кроме крупных городов.