Ай, спасибочки)))

Спасибо большое))

Я обязательно поработаю над этим вопросом, обещаю)))

Спасибо большое! Планирую провести испытания)))

Само собой! И это понятно! Но чисто физически кошелек не бездонный! А как можно отказать себе в поездке, если уже в гараже вот он стоит, меня дожидается… и со всеми документами, и с номерами… и права в кармане! И я не поеду никуда только потому что нет штанов? Конечно, доля беспечности в этом есть, но в этом случае она реально сильнее здравого смысла))

С поворотами тут уже распланированы тренировки))) А на счет фур — это был небольшой участок дороги, где небыло никакого освещения и я не могла сориентироваться из-за отсутствия разметки. Соответственно скорость у меня на этом участке была около 50 км/ч, на тот момент я с трудом различала край проезжей части, т.к. так асфальт снят. Вот там то я и испытала эти радости)))) На счет контрруления — возьму на заметочку, спасибо! Да и вообще тренировок мне теперь предстоит ой ёй сколько! Вобщем — спасибо)))

Я не упомянула об этом в самом посте, со мной ездил друг. Просто когда мы проехали в самом начале самые волнующие меня участки я не стала настаивать чтобы он плелся рядом со мной, было решено что он просто будет периодически останавливаться и дожидаться меня. Т.е. получилось что вроде как и не одна, но в то же время думать приходилось своей головой, а не тупо повторять за впереди идущим)) Огромной усталости я если честно не ощутила, я стараюсь никогда не цепляться за руль и большой плюс моего мотоцикла, собственно это был определяющий фактор при покупке — это очень удобная посадка! Т.к. я изначально предполагала дальние поездки! Да и что сказать — тренажерка тоже тут свое дело сделала!!!

На самом деле я немножко уже успела присмотреться к мотоджинсам с кевларом, но надо же хоть до зарплпаты дожить))) Экип — дело не дешевое, а в жнеском варианте — и вовсе космически не дешевое.

если честно не смущает))

Моё «всегда» это как говорится — без году неделя)) Пока что было понятно одно — джинсы заправленные в мотоботы с наколенниками сдавливают щиколотку и ограничивают движения. Дополнительное неудобство мешает и отвлекает. Так что задача — в чем же ездить удобно и максимально безопасно пока не решена.

На самом деле поездка пошла на пользу чтобы обо всем этом был повод подумать) Солгасна с критикой)

Да и наверно от подъема многое зависит. Всё с практикой придет, поэтому буду пробовать!

Если честно тоже боюсь этого состояния брюса-всемогущего) Ничего не остается как только не терять бдительность))

Вот теперь я понимаю почему дождевик всегда в комплекте))))

Спасибо) На счет горки — ну надо же применять полученные навыки! Я же старалась)) А на счет водителей… попадались и такие — ну ничего не остается как мило улыбнуться или помахать ручкой))

Согласна)

Да уж, делать нечего, надо же как-то начинать!)

Спасибо! С заднего тормоза удобнее, но это не всегда возможно) С передним сложнее, зато если наработать навык я думаю он пригодится не один раз.

Да уж, чувствую он мне многое прощает))

Я думаю это во-первых с непривычки, во-вторых это ярко выражено было именно на участке где никакого освещения и разметки да еще и ремонтные работы. А в остальном — не так уж и плохо)))