Зависит от конкретного мотоцикла и конкретного авто, а также от навыков пилота.
Любой японский или европейский мотоцикл дорожного или спорт класса с приличным пилотом (хотя бы два раза в месяц отрабатывает экстренное торможение) остановится лучше, чем машина гольф класса с тапком в пол.

Про пятна контакта: на машину действует такая же физика, как и на мотоцикл, соответственно у нее тоже происходит смена развесовки и основную нагрузку испытывают передние колеса, но при этом резина у машины гораздо жестче, и не даст такого трения, как мягкая резина мотоцикла. Опять же в исправном состоянии.

есть сила ветра при которой человека без мотоцикла переставляет, но мы не об этом. Автора сдувает постоянно, поэтому проблема не в силе ветра.

На мотоциклах без ветрозащиты до 130 не должно сдувать, а переставлять не должно вообще