Во, спасибо большое. Очень доходчиво ) Буду искать эти деталюхи, или самому что-нибудь соображать надо будет.

Спасибо)) Сейчас возьму тестер, пойду померю напряжение )

Мне кажется что у меня не хватает какой-то детали для крепления батареи. Пластиковая панель закреплена только одной бобышкой, как ты показал.

Спасибо ) Вчера был на смотре, вроде как среда — клубный день выферов. Ни кого не обнаружил.
Сегодня попробую порегулировать подвеску.

Да, мне тоже очень нравиться белый. А то они у всех либо красные, либо бордовые, либо серые. А беленьких — мало ))
Насчет бряканья, обнаружил под сидением незакрепленные аккумулятор и боковые черные пластиковые вставки. Все это похоже и брякает.Не хватает крепежа.
Насчет выхлопа хочу заехать к спецам по выферам, и все выяснить.
Может кто подскажет в Москве куда обратиться?

Могу сказать что многие говорят что сейчас все очень ужесточилось. Народ с кем я сдавал говорили что некоторые инспектора очень лютовали и прикапывались к каждой мелочи. Но в целом конечно, ничего сверх естественного не требуется, просто проехать чисто. Лично я перед экзаменом покатал только часа 3-4 в школе всего.

Спасибо )))

Как и в большинстве ГАИ сейчас сдают, на Yamaha YBR 125. Ебрик )) Даже не убитый был.

Да, все верно, номер рамы в ПТС. Не знал про этот секрет, знал бы может с первого раза сдал бы )))

Мда, уважаемые, спасибо за инфу. Однозначно нужно посмотреть регулировки подвески. На мелких неровностях — просто как на стиральной доске. Перед лежачими — почти полностью оттормаживаюсью.

Возможно. По вину пробивал внутри японские продажи — везде белый был.

Я сталкивался в отзывах что жесткая подвеска. Говорят можно попробовать поиграть с вязкостью масла в вилке.

Спасибо. Буду на днях менять масло и фильтра, посмотрю. Мне тоже нравится стоковый глушитель. Я так понимаю для если у меня стоят жиклеры, останется вырезать трубки внутри? Переднюю резину буду менять в ближайшее время — она Г!

Спасибо ) Не секрет — 250 тыр.

Спасибо! Да, у меня тоже такое впечатление сложилось. Второй раз когда сдавал, мне на восьмерке инспектор говорил:«Давай, давай, давай, газку, газку ...» )))

Супер. Очень интересно было почитать ) Да, эндуро рулит. Но в какой то момент захотелось поучиться на кроссовой трассе, но тренер сказал:«Покупай другой мот и приезжай». Свой dr250s я продал, но не из за тренера, срочно бабки нужны были. В этот сезон хочу взять yamaha wr250f, более кроссовые подвески хочется испробовать ) Если кто знает, расскажите про wr плиз.

Согласен. Просто желание катать преобладает над разумом ) На следующей неделе иду сдавать теорию.

Спасибо )) Мне конечно не с чем сравнивать из эндурок (кроме irbis ttr 250), но мне очень нравиться. Тем более за те бабки что я его взял! Читал обзоры, пишут что по динамике даже чуть бодрее XR250.
Эмоций действительно очень много, мне лично нравиться исследовать какие то новые места, лазить по горкам, лесным тропинкам… Насчет дальних переездов, конечно этот мот не для этого, хотя за весь день катания я бы не сказал что прям попа отваливается ))
Спасибо за пожелания, у меня вообще наполеоновские планы на этот сезон, впереди экзамены и покупка основного мота, вот хочу свои чаяния написать в следующем посте ))

Я себя и на эндурке в городе тоже отлично чувствую (за исключением отсутствия прав). Особенный кайф, что тебе не принципиально вообще наличие дороги. Любая поверхность с перепадами до 30 см подходит )))

Удовольствие неописуемое. У меня наоборот, отсутствует основной дорожный мот. Щас получу права, буду брать ))