Пацан к успеху шел

Вот злые вы! :)

И название: как заработать 10000 за час? :)

Просто сгоняй в какой-нибудь сложившийся спальник — примерно так будет выглядеть центр, если убрать оттуда деловую нагрузку.

Опять пустые слова :) у вас отсутствует системное мышление, то вам планирование, то все надо в кучу. Но нельзя историческую застройку менять, то надо :)
Как же живут города с выраженным функциональным зонированием? :)

Как думаешь, что случится с торговлишкой, если из района уйдут 50% покупетелей (на самом деле 70% с учётом того, что в этой космической жилплощади зачастую не слишком обеспеченные жильцы)?

Я крайне сомневаюсь, что офисные это покупатели в магазинах «у дома» :)
И напомню, что Цветной бульвар д. 2 был приведет в контексте сохранения исторической застройки.

В Тверском районе живёт 77 тысяч человек, а одна только Белая Площадь с Оружейным дают порядка 30 тысяч рабочих мест.

А вот на Остоженке с Пречистенкой никаких здоровых БЦ нет. А магазины и кафешки есть. И что? :)

Это тонкий баланс, и очень непростой, ведь если убрать с условного Цветного условный БЦ, то уйдут и кафешки в соседних кварталах, уйдут магазины формата «у дома», уйдут коммунальные платежи в местный муниципальный бюджет и т.д.

Чорт, бизнес-центр и магазины формата «у дома» — вы хоть иногда перечитывайте то, что пишете.
И да, бедные-бедные кафешки в одном из самых дорогих жилых районов Москвы, где рядом куча других офисов. Без этой стекляшки на много тысяч кв.м. — все умрут :)

Вы только автора не пугайте, пусть пишет дальше. Все равно польза есть, не Дед со своими вжариваниями на прямой под тумба-тумба. А там научится и станет великим просветителем :)

Видео, естественно, не смотрел, предпочитаю текст

Для тебя, дорогой:
— Мотовлог, камера на лбу
— Голос — читать книги или смотреть ролики?
— Читать полезнее, особенно перед сном
— 2 минуты трепа о восприятии литературы и роликов, от том, что «вы тупые и что-то умное смотреть не будете».
— Пошло о книжках:
(а) от британский мотокопах и ИЗБГЕ
(б) о Ли Парксе (кто-то не знал?)
— мотовлог с речью: ищите книжки у хомячков на форумах или покупайте. Я купил — две книжки
Занавес.

Более того, сегодня катнул на ГС и РТ и, было мягко до дискомфорта.

Закалился :)

Я лучше сменю место/род деятельности, но буду жить в комфортном, благоустроенном городе, нежели там, где под тряпками в тачках спят по полжизни в пути на работу)))

Ну понятно, кому то тряпки мешают жить. Рад, что вашу проблему решили и вы теперь живете в городе запретов, попилов и поборов мечты :)

Крепись, камрад :)
В любом случае, это мягче, чем история с жидкими РТ, когда им просто на несколько месяцев запретили ездить, пока искали решение проблемы. Требуй скидок и подарков :)))

а… хорошо помню, как вернулся из Праги в 2009 и рвотно офигел от Москвы, с ее вечно стоящими намертво дорогами, засранными всяким рекламным хламом

А потом привыкли, что и дороги как стояли, так и стоят, так и рекламный хлам никуда не делся :)
«Европейские столицы» — это вообще понятие крайне непонятное. Лиссабон похож на Рим? Старый город Праги на деловые районы Парижа?
Ах да, облик города — браво. Это вообще супер в части продолжающейся точечной застройки человейниками и офисными стекляшками

но очевидный факт, что наша столица в последнее время все больше и больше напоминает столицы европейских стран

Это не факт, а эмоциональное сравнение.

Таких примеров и в РФ полно

Вот что-то ни разу гаишник так себя не вел.

И не факт, что на тебя не донесли.

Ога, оперативный донос, машина прибыла через несколько секунд, чтобы покарать нарушителя

Сам факт, того что в развитых странах жесче контроль

Опять же сомневаюсь. Количество камер у нас огого, как и количество полицаев на человека.
Тут вопрос в другом — а добровольный помощник с прогой «дай еще денег мэрии» — он будет разбираться, помогать? Или реализует свои комплексы, нажимая на карательные кнопки?

Утомил его кормить (

Кого? Кашим это Богги?

ыделенки это очень рациональное использование.

Еще раз: смотря где и когда.
И то, как правило, только там, где есть косяки в планировании потока за счет узких мест. И выделенки эти косяки только усугубляют.
А в районе Андропова, кстати, и в метро в час пик давка еще та. А это уже косяк с планированием города.
Но нет, вам же это не важно :)

Сколько комментариев… Чтобы все не читать — уже выяснили как надо: с правой или с левой? :)

Доля штрафов и парковок в бюджете МСК не столь велика.

А то, они ж все в оффшорах / у операторов камер и пр. :)
А доля манипуляций с парковками и сужениями улиц?
В коррупционном механизме — расходы куда важнее, ведь это источник дохода.

Но деньги не берутся из воздуха, если город так или иначе их не заработал

Умные люди зарабатывают деньги на бизнесе и прибыли. Наши — на доении по каждому поводу.
И да, государство должно жить за счет справедливых налогов, а не бизнес проектов типа «парковка в Москве». Объяснить почему? Или сам пойдешь. Хинт — монопольное положение и использование властных полномочий.

Не приносят автомобилисты в город столько денег, чтобы инфраструктура окупалась.

Она и не должна окупаться. Город, если что, это не бизнес проект.

Ну и что тут такого? Ну пропилил 1000 — 1500 со скоростью 150-180 по М4.
Это не «крейсер 260» :)))
Это, скорее, пару раз увидел 260 на спидометре