посмотри в мануале. но по моим убеждениям — надо, даже если пробег за год — 500 км. Ибо масло тоже имеет срок годности

моя позиция заключается в том, что масло после зимы — гавёное, все отстоялось, разбилось на фракции, выпал осадок и проч. Соответственно — не надо организм мотоцикла подвергать такому стрессу, что бы он это масло после долгой спячки прогонял через себя. Пусть уж лучше промажется свеженьким. То есть я голосую за «не прогревать».

интерсно написал — динамично!!! лечись и выздоравливай!!!

Тут в комментариях выше, народ эту тему активно обсуждает… честно говоря — как вы правильно заметили — это моё личное мнение!

Подожди покупать — через 2 дня пост интересный забабахаю ))

для дибилов тут нет места. пока

попробуй помимо мануала почитать литературу про пунктуацию. там про всякие знаки препинания и проч…

так-так, и вправду минихоливарчик — на выходных (ну или в понедельник) тему создам с описанием проблемы и 2умя путями её решения — посмотрим, что покажет опрос и комментарии ;-))

1. это нормально
2. и прекрасно — а тобы у вас все засохло и сморщинилось внутри
3. а вот весной всй де лучше кровуку поменять перед первым запуском

эээ, третий сезон? ды вам батенька видимо и вправду пора переосмыслить бытиё…
но если поставите ризомовские ручки и силиконовое седло — то должен коник ещё несколько лет побегать, однако точный срок я вам не скажу. Вам всё же стоит записатьсяя ко мне на приём, для более тщательного осмотра и разбора.

добавь в кефир каковные крошки, которые в кефире растворятся, как лучше сольется?

кефир в стакане видел? а стакан после того, как в нем был кефир? теперь представь, что на дне стакана есть дырочка с заглушкой… понимаешь куда я веду?

Маркус, я бы вам порекомендовал обратиться к глазному (я то терапевт) — там присутствует фраза — «после зимы» (подразумевается месяцев 5 стоянки без завода).
Так то я тоже раз в 5000 масло меняю…
А мотоцикл оставьте — пусть ещё с вами помучается))

ну как мог — отписал подробности этого наиувлекательнейшего действа)

ни в коем случае!!! пусть всё говно (частицы всякие, мазутики), которое за зиму стекло — так же и стечёт в утиль, а не разнесётся по двиглу!!!

блин, я думал, что эта операция на столько очевидна, что даже не стал её фотографировать…

Масляный фильтр HiFlo Вот здесь вот на первой фотке он в коробочке маленькой квадратной — на самом верху лежит.
Кстати и воздушник тоже HiFloшный.

заказывал на 4мото.ру — ещё осенью. Масло Моторекс так как оно не такое распространённое как Мотюль, то его не подделывают (а если и подделывают, то меньше). Слить масло открутив 1 гайку снизу, и гайку с горловины. + не забыть открутить маслофильтр — так как в нём как ни странно тоже масло О_о. Открутить маслофильтр можно тремя способами. 1) специальный ключ. 2) сильные руки. 3) тупо пробить его отверткой и с таким импровизированным рычагом его открутить.

я использовал 3й вариант.

когда всё масло сольётся, потрясти и понаклонять байк — что бы остатки из закромов вылились. Закрутить нижнюю гайку. Прикрутить просто рукой новый фильтр. Залить масло по уровень. Закрутить горловину. завести, через 10 секунд заглушить. подождать пока стечёт масло. Открутить горловину. долить до необходимого уровня. Закрутить горловину. завести, через 30 секунд заглушить. подождать пока стечёт масло. Открутить горловину. долить. Закрутить горловину. Готово.

аааа))) я то про моцик думал… ну я так и подразумевал — что ответ очевиден!!! Чёрный смазан полезными маслами, иголками, листками, а розовый — фуфло выставочное!!!

где что чёрное? не понял…

15-18… мне бы хотя бы +7!!! ладно, хорошо, согласен на +5, НО ЧТО БЫ НОЧЬЮ НЕ -5 БЫЛО!!!

ну на самом деле ты просто по каким-то неясным мне причинам не приглашён в группу «заспамим БП тухло-постами»… сейчас кину инвайт.

хотя, если по чесноку — то я это видео уже раз 5 за сегодня послушал. Слушаю — и улыбка на лице расплывается… ХОЧУ КАТАТЬ!!! а погода хеговая(((

Поздравляю с днями рожденьями!!!