Не в таких и разных: оба неоклассики с прямой посадкой.
В Гуцци и Триумфе ещё и электроники побольше (тот же трэкшн-контроль), а в хонде только абс. Плюс незначительная разница в цене сделала их ближе ;)))

Спасибо!
Верно подмечено — кайф — самое правильное определение!
Удовольствие от вождения во всех режимах и условиях. Даже в пробке стоять :))
А выбор — он уже не компромисс, а именно то, чего хотелось. Благо думал, выбирал долго очень.
Удачи!

Спасибо!
По Гуцци есть ещё момент такой: два стакана приборов есть не в каждой модификации (странно, но мне это прямо было важно).
Плюс, сев на него колени были уже около блоков цилиндров. Усевшись так, как мне удобно, понимаю, что жарить будет прилично. Даже на хонде этим летом ноги припекало знатно. Гуцци необычен — это факт!!! Вообще все три эти мотоцикла достаточно редкие зари даже для Московского леса. Похожую хонду видел лишь однажды и то с хромированными крыльями ( чуть раньше модификация).

В конечном итоге победил рационализм — нашёл новую хонду по цене чуть больше схожей модификации Гуцци (чуть больше мотоцикла за те же деньги)

спасибо

Спасибо ))