Я с тобой согласен.Тоже посмотришь в журнале «МОТО»больше дорогущей технике, но не все же на таких ездят, есть же ещё и бюджетники, не которые вообще на отечественных.Так вот, идея в общем то не плохая, насчёт тюнинга, доступных аппаратов «До» и «После»+фото.Вот и тема.Ещё можно создать колоночку, о не справедливым отношение к нашему брату, как от работников ГБДД, так и от прочих хамов, пусть всё будет на виду.

У меня в том году с апреля по ноябрь продержался.Сегодня поставил от скутора китайского полтиника, практика показала что запустить двигатель можно, но только с кика

Призабавнеший случай со мной сегодня произошёл, еду, пробка, а встали так что и между рядов не проедешь, зелёный зажигается, а у меня всё гаснет, света нет, конь мой притих, об аварийке нет и речи её просто на этот момент нет, первая мысль коммутатор, кой-как вытеснелся на обочину, проверил клемы, в порядке, покатил в гараж, это километров 5 будет, прикатил, благо там приятель, дал мне старый акумулятор, подзарядили завели, ожил сразу.У меня стоял китайский и на сезон не хватило, вот такие они гелевые китайские акумуляторы

Дружище ты молодец!!! Грамотный блог, отличный ролик, в общем здорово у тебя получилось))))

Дуги само по себе, тема добрая и не факт что покупные, будут лучше самопальных

Да оно в принципе так и есть

Возрастное ограничение, я думаю конечно необходимо, но если зарулём «олень», его хоть на самокат, посади, он и на нём делов натворит

Красота!!! У меня зизер был хамелион, фиолетовый в черноту отдавал

Была у меня похожая история, ну не много не так.Востанавливал после аварии скутер sonic hant eagle, поял пластик, через компрессор мне приятель пульнул грунт, так же потом краску, жёлтый цвет не особо весело ложиться, но мы всё же победили.