А, тогда сорян) думала что там ваша горючка под нашим брендом) претензии сняты!)

Да)) в первую пробежку к вам в начале сезона после первого Лукойла начал отстреливатся в глушак Бяша, потом Гусь, а после второй Лукойла — CS. Ямаха и Кава не подавились, а ТРИ бумера кашляли весь трип. Бяшка окончательно прострелялся только после возврата в Питер и полного бака 98 бенза)
Поэтому если у кого мотоцикл с тонкой душевной организацией — тому надо быть аккуратнее с топливом)

Не знаю насколько солидно, но в пробеги в 20-30 тыщ на мотиках 2007 годов — я лично не верю)) Я за один сезон с Бяшей накрутила 15 000 и не могу сказать, что прям вот не слезала с него. Да, работа/дом/зал/покатушки/дальняки. Но это всё в пределах города, кроме последнего. Поэтому 30, дай Бог, мы с ним накатаем за два сезона. И кто мне скажет, что на десятилетнем мотике пробег в 50к — это прям норм — я плюну в глаз))))))))
Бывает, что мот стоит у одного хоза годами в гараже, как «москвич у дедушки, в заводской смазке» — но это крайне редкие случаи. А если мотик хорОш и по ПТС там хозяев 3+ то пробег там должен быть внушительный.

Редуктор у 2006-2008 годов — гамно редкостное, по отзывам механиков, что эти редукторы давно заколебались чинить. Поэтому следующим мотиком мне хотелось бы эрку рестайлинговую — что с 2011 по 2014 шла, с вылеченными детскими болячками. Там цена чутка выше, но если моц в достойном состоянии — то и не жалко

ждем с нетерпением совместные выезды с Гусем — там по 350 км можно пилить без остановок)))

вот в день постановки на зимний ремонт

пока есть о чем писать — вай нот?) скоро сезон — там бы поспать успевать

эт точно

"… венки со скидкой"
*сарказм)

ну вот каждые 100 км лично меня раздражает тормозить) я не курю, если что. Поэтому — одному пописать, второму покурить, третьему заправиться, а на следующей заправке — «ой, а я там не писал, здесь хочу», «а я в прошлый раз мало покурил» и «чот я не заправился на прошлой» — сжирает массу времени и нервов остальным)

да, всё самое обычное, что таскаете с собой в РФ. Никаких загран. Никаких виз) Даже не факт, что вас остановят. Сосбно, мы даже шлемы не снимали.

мой тоже)

у нас-то была задача — максимально пОлно провести время в Минске и минимум в дороге)

да прям за границей гринкартоный ларёк стоит.
А так — стандартный набор доков на мот и паспорт свой. На всякий случай)

ох ёё… мда) Ну канистру с собой лучше брать, в Беларуси бензин не везде хороший)

ну крейсерская туда была 120-130. Обратно чутка больше — 140, наверно.
Между заправками — по необходимости самого маленького. Я могу спокойно ехать 300-350 км. А чернышу точно каждые 200-250 требовались заправки.

аааа… если вечером — тогда да, конечно. Тут же еще и дачники, наверно, до самого Пскова. Мы то утром стартовали все таки.

*пойду поплачу

в первых раз у меня не было коробок вообще — я сама по неопытности заглохла в самом верху))) еще в первый сезон, на первом мотоцикле)

Вы правда хотите об этом поговорить? Тогда поставьте перед собой зеркало.

с нами лучше ездить, чем читать — погружение в реальность обещаю полное)