Ты приезжай на ТТ покажешь класс ))) а то на форумах сплошные гонщики ))))

)) на след утро все помыли )) Я свой подальше от моря держал ))

Я первый раз увидел Ялту после дождя очень красиво ;)

Я еще вырезал моменты когда меня обычно троллейбусы обгоняют )))

Спасибо ))) По поводу боёв подметил чётко ))

ну и как показывает стенд то работает.

причём не хилый в плане цены! Вот как то так получается

У них на бмв есть предложение, ты им высылаешь свои коллектора они отрезают всё не нужное, и приваривают пол коллектора + банка и получается почти полный выхлоп ))

Cкоро проверим твой авто-тюн )))

Кста насчет Остина думал но блин они за него хотят… если брать полный )))

Передняя подвеска меня полностью устраивает! менять точно не буду. Ну как бы я высокий за 1.83 и у меня длинные руки ))) мне нужно разводить клипоны + вниз немного, и при падении все легко меняется за 10м. Подножки ну как сказать 450 у.е это дёшево? ))) По регулировкам они отличные плюс в этой модели лапка тормоза с передачи складывается.Смысл ставить слипон ???? сама банка стоковая прямая! вся хрень стоит дальше, а именно катализатор ,2 иксапа лямды.Слипон вообще не чего не менят только внешний вид.Низ не буду подшивать, что бы напоминал мне о моём самом любимом к6! )) И в спорт пластике там всё зашито.Ставить PCV на полный выхлоп нужно.

1 Спорт пластик с передним подрамником + крепёж я думаю объяснять не нужно почему ;)
2 Клипоны спортивные можешь подстроить под себя и при уборки ломается трубка (которая меняется в течении 10 минут)а не весь клипон.
3 Подножки так как на них зацеп лучше и также ты их подгонишь под себя
4 Демфер
5 Защитные крышки на весь двигатель
6 Хорошая резина
На мой взгляд это 6 основных пунктов дальше можно писать много… выхлоп, подвески, дорогая электроника которая легко может стоить цену мотоцикла итд как говориться хорошему предела нет! Но ты должен понимать, что выехав на трек падения будут без них ни как… и красивые трубы итд отлетают на ура ;) Я выбрал вариант купить всё самое необходимое а на остальные деньги, просто ездить по трекам итд и поднимать свой уровень. Выхлоп и павер это чистый мой бздык, так как я понимаю, что я потенциал S1000rr точно не выжму… та и в России и Украине таких людей, можно по пальцам перечислить которые смогут выжать с него все соки! Просто мне не нравился сток и его звук ))) И нужно смотреть, что за мот у тебя.У каждой модели свои недостатки.

ну смотря как ты хочешь его использовать! Ну и главное какой у тебя уровень езды на мотоцикле ))) С дуру можно и 50у.е легко вкинуть в мот вопрос другой нужно оно тебе? )

пока жду защитные крышки на весь мотор, нулевик и спортивный подрамник. И пока еще не выбрал какие курки ставить. И на этом думаю остановиться появиться желание и возможность след будет комплект сцепления STM или Barnett дальше зад подвеска.

Mija тебе ответил абсолютно правильно ;) Но у меня нет цели ездить в ЧМ точно не в Украинском, я его делаю под себя. Ясное дело что в гонках есть планы участвовать но не в оф ЧМ Укр.

Сузу я делал 2 года )) И отличие от этого там стоял акрап а тут лео )) Подножки как и хотел поставил Vortex так как они удобные и проверенные, клипоны они и в Африке клипоны )) Выхлоп да хотел акрап коротыш он выходил 1500 у.е этот я взял за 550)) На разницу я смогу съездить в москву на трек или добавлю и Брно ;) а на нашем уровне особой разницы между Лео и Укропом я думаю не почувствуем ;)Хотя я Лео доволен очень, приятный звук и выглядит отлично ;)В подвески пока не лез, так как вилке хватает, а аморт зад хочу но только Öhlins но как говориться Москва не сразу строилась.

Профит в том что на широкой лямде ездить нельзя. По поводу автотюна наслышан тоже и плохие отзывы и нормальные попробую, а там посмотрим ) Просто у нас большая проблема с диностендом ((( ехать почти 900км

Да ну блин ближайший стенд почти 900км.

Пока да, но заказал уже KN. Просто выхлоп не неожиданно появился на торгах, я их выиграл и забыл заказать фильтр. Сейчас фильтр и защитные крышки на двигатель где то в пути ))

Жаль… я надеялся удивить дуэль Росси vs Бьяджи!