Инерция и нехватка денег на срр и меня постигла)))

Что не может, не радовать!)

Ну а чего? Для города самое то)

Да, с индикацией давления в каждом колесе! Вещь очень нужная.

Обарайся, подскажу!;)

Проблему жора масла по информации Офф дилера, исправили в 2012г. В 2014г инженеры переделали головку блока цилиндров, выхлопную систему и систему питания PGM-DSFI (изменены настройки), в результате чего пиковая мощность выросла на 3 л.с., а также увеличился крутящий момент на средних оборотах. Кстати отсюда идет путаница с 178 и 181л.с.
ПС: масло не жрет (из личного опыта).

На самом деле много информации перелопатил, перед покупкой! У него бак под сиденьем, соответственно низкий центр тяжести, рулится просто превосходно + БМВ инженеры не постеснялись воткнуть брембо с АБС в базу!!! И момента за глаза) Очень был доволен им, но через полтора сезона вырос))

На нем дуги, слайдеры... Но лучше не падать ни на чем!)

Штатные не подойдут!!! Будут выглядеть, крайне убого. Вариант заказать диодные из Китая по 200р

Договорились!)

Блин, ну это вообще «вышка»! Можно и R)

Вопрос скорее всего не к моему коментарию

Что то не открывается((

))
Можно узнать, что для вас эталон?

))
Можно узнать, что для вас эталон?

Спасибо!
Да уже восстановился практически на 100%

Слава богу нет!
Колено порвал на футболе(

Нет, так кажется.
Может быть, потому что без рамки

)))) понимаю!
Этим и занялся в межсезонье

Спасибо!
Да надо написать, как балон за 4000км ушел, какой кронштейн под номер выбрал и почему, какую предпочел сигнализацию и тд. А то самому приходилось лопатить кучу ненужной инфы(
Да я уже воссстановился почти, спасибо!