Нет пределу совершенству!

Не, не его.
Гарантирую.

Очень приятно.
Могу уступить сие крепление за.........289 рублей. Это цена трёх литров темного пива «Бархатного» из села Калинкино.
Где то в сугробе, во дворе валяеца.
Я мот с коляской эксплуатировать точно не буду.

В моём случае домой Бэху 300 км везла Приора в прицепе.
За рулем был племяш, а я бухущий спал на пассажирском сидении, так как бухать начал еще по пути туда…

Голда была полностью комплектной и обслуженной.
Просто мне она досталась в сосотоянии, мягко говоря не ахти.
Пока приводил в порядок, намаялся с пластиком.
К тому же в плане ремонтопригодности и обслуживания Голдень очень не айс.
Потом начались траблы с генератором, и пришлось два раза движок вынимать.
Да-да, на Голде 1200 так, чтоб достать гену, надо сымать двигу.
В итоге задумался о чем нить попроще.
А с Бэхой… да с хозяином ей не повезло. Вот так все просто.
Как сказал один из моих друзей:
-Я, Леха, и Андрей(бывший хозяин Бэхи), это не те люди после которых стОит брать мотоциклы.

но у него она отходила тысяч 10-12. И умерла.

Причастен.

Принято.
К весне закажу новый ремкомплект помпы.

Боюсь то дерьмо даже бы Кёрхер не взял бы.
Кисточка, химия, терпение и время.

Аппарат военно-полевой хирургии «Наркон-2»

С мотом отдали.
Откатал лето.
Очень доволен.

Я не фотать ходил, а собирать.
:)
Но засран был конечно конкретно!

Главное чтоб нравился.
Остальное мелочи.
Мне вот Голда 1200 не вкатила. Но это мне.
Поздравляю.

Сменил на Хонду Голд Винг 1200 1984 года.
Она была комплектной, и полностью обслуженной.(У меня по другому не бывает)
Поменялся ключ в ключ.
И поверь, никто не увивался.
Это было не так сложно.
Пошол за пивом, еще две части впереди!
Продолжение следует!

Вообще то оно немецко-австрийское! Не путать с Априлией Пегасо 650. А мне после японцев в плане ремонта и обслуги F650 очень понравился.

Не не так, сначала сломаем, а потом читаем инструкцию… :)

Все поправил.
Извините, в интернет-делах не силен. Больше с ключами гаечными…