Это был сарказм, конечно я не прав :)

Ничо не понял, ну ладно.

У нас чел Воронеж-Владивосток съездил. Готовился не сказать чтобы прям супер, но опыт на больших расстояниях у него был.

Говорит в палатке ночевал всего 3 раза.

И так нормальный favicon :)

Я люблю интеллектуальный труд.
Подвижная это на завод или грузчиком. Это не работа.

ладно, пойду на завод.
Буду заводить новых алкодрузей.

На заводе тоже помереть можно от активной работы.

да, есть такое, но я пропагандирую и сам стараюсь искать именно друзей, а не только знакомых по покатухам или съему женщин.

год назад такого не было, но год назад я только купил мотоцикл и еще не успел даже устать от него :) Катался катался катался. Каждый день.

Щупал я эти Лоррейны, ужас, в моих руках кусочек маленький отвалился от колодки.
Ниссин купил и не парюсь, стоят немного дороже.

Если у тебя не вылетает, это не значит, что у всех так.
Это болезнь зизера, и есть риск на нее попасть.

Катался на бандосе 400 и сибихи — разницы не заметил.

400ка бандит косячная. Друг купил, теперь вот парится. Проверили все, все равно жрет 9л на 100 км и не всегда заводится. Косячно короче.
И это не только его бандит. В общем косячные они.

Лучше уж CB 400 или CB-1.

2я передача у зизера косячит и в целом они изнашиваются быстрее, чем другие модели.

Мотоцикл это хобби. Дело не в том, сколько ездить можно. Как средство передвижения мотоцикл неудобен, багажа мало, опасно и т.д.

Согласен :) У каждого свой выбор.

У них того, ноги не ходят.

Вообще лично для меня тачка это очень дорого.
Даже дело не в цене, а в обслуживании. С учетом наших дорог, попав в какую-нибудь ямку случайно — можно остаться без подвески.

Потом даже тупо бензин, расходники всякие. Если каждый день еще в пробках стоять — это жесть, износ ведь выше по идее.

За те же деньги можно купить нормальный мот и наездить тыщи км, получить тонну кайфа. Если не особо нравятся мотоциклы — можно еще что-нибудь купить веселое, квадрик там, кому что больше нравится. А тачка это сухо и неинтересно. Лично для меня, с высоты моих 21 лет. Когда дети, семья, то наверное уже машина типа нужна.

ZZR 400 как и Kawasaki, именно старые Kawasaki — это бред. Кого не спросишь — отзывов мало положительных. Тяжелая корова.

На спорт-туристе в пробках запаришься. Тяжеленный, руки афигеют у тебя. В пробках нужен легкий мотоцикл. На скорости около 20 и ниже ты мотоцикл считай на руках несешь, поэтому думай.
Легкий мотоцикл это спорт 600 кубов или ниндзя 250р(посадка как у туриста) :D Как раз в эти деньги. Honda CB-1 или CB 400 тяжелее, но тоже норм будет.
Туристы конечно из этих мотоциклов не особо, зато в пробках не так замучаешься.

Вообще знаешь что я тебе скажу — не хочешь стоять в пробках — катайся на метро. Я и на мотоцикле в пробках задолбался стоять, если куда надо и там без проблем можно и без транспорта доехать — езжу на общественном транспорте, где пробка — иду пешком.

Это ведь столько гемора на тачке каждый день куда-то ехать, почему люди ездят все равно — я не понимаю. У меня ноги есть — иду пешком, город у меня не супер-большой, но пробки по 1-2 км все равно бывают.

Болею за Педросу, жаль пропустит этапы из-за операции.

Это немного.