Для неофита на литре без опыта? конечно рулетка

Публиковалась как то на мотомоскве или мотогражданах. К сож ссылки не дам, не пришло в голову сохранять.

Вы выжили, поздравляю.
Увы, но процент травматизма среди мотоциклистов делает стремительный скачек среди тех, кто сел на мот не имея опыта на дороге на АМ.

Законы они такие законы в РФ :)
Я вам не законы, а факты привожу. Ибо постоянно катаясь по подмосковью не редко видел знак 130.

Потому что вы невнимательно читаете.
Водить АМ проще, намного. Безопаснее набраться опыта и начать понимать, что сейчас сделает вон тот чувак, а если на дороге свежие латки, то вероятно скоро встретятся ямы снятого асф и т.д. и т.п… Что может потом спасти вам жизнь.
На АМ цена ошибки как правило $, на моте $+здоровье.
Но каждому конечно выбирать самому.

Яб еще добавил, что кат А нельзя давать тем, у кого нет кат В 2-3 года.
Для того самого контроля 8, надо научиться сначала контролировать 4.
Когда меня знакомые спрашивают что брать ребенку — всегда отвечаю — машину.

А в целом, переубеждать кого то — нет смысла. Спросят — можно ответить. Навязываться — толку ноль, все равно купят свой литр+. Естественный отбор, увы.
Как там в анекдоте «че вас запоминать то, одноразовых».

Вы отстали от жизни на пару лет, к сож.
Сейчас довольно много дорог, где 130. На той же м4 130 не только на платных участках.

Во мне 198см росту и 120 кг весу. 2 года на Стиде 400 откатал без проблем.
И автор прав. Просто поленился статистику привести.