Я купила мопедку, чтобы выяснить для себя, хочу я кататься вторым или сама :))

судя по вышеописанному посту процесс выяснения пришел к логическому завершению :)

Тебе говорят, а ты не можешь сделать потому что страшно.

Хорошо сказал, слюшай! Возможный вариант ответа: не было бы страшно, и знала бы как это делать к Вам бы не пришла, а раз пришла учиться — учите.

Я даже пока для себя не решила, хочу ли я ездить на мотоцикле

А это возможный ответ на вопрос: почему не везет. Кстати, в какой школе занимаетесь?

Наверное, надо было учиться в менее сознательном возрасте, подумала я на первом занятии)

Да ладно! Я знаю девушку которая в более менее сознательном возрасте пошла в мотошколу и ничего. Откатала, сдала, права получила :-)

инстинкты самосохранения очень сильно проявляются.

Это нормально. Просто нужно подружить старые инстинкты с «новой реальностью», и наработать новые. Удачи с обучением и сдачей экзаменов :-))

Перегонишь Диньку в Заволжье тебя там свой «ареал обитания» будет, а в Болдино 2-м номером катнёшься :)

Зато тебя слышно при перестроениях, а это +++ к заметности на дороге.

Ну это, как пойдет :)) Я в свое время на таком «звере» из Нижнего Новгорода до Владимира путешествовал :-)

Предлагаю альтернативный вариант: 400, но на двух :-))

Это не глюк, а свойство ибо: «мыши — существа трусливые очень осторожные» © И это очень правильно.

Ровных дорог Фазеру и позитивных безаварийных покатушек пилоту :-))

мне посчастливилось найти релюшку поворотников, да не простую, а со звуком — и поворотники стали не только мигать, но и пищать…

Ну да! Это такая МотоМышеПоворотник. ДолжОн пищать :-))

Серёж! Мы тут ставки ужо делаем; вся «аська» сбежиться смотреть на МотоМышь или только половина :-))

Со слезами при виде очередной партии повзрослевшего быдла в частности и безвозвратно про*банного поколения в целом.

Примерно то же самое про нас говорили в 1983 году. Как сейчас помню, замечательное обращение к нашему классу нашей «классной»: ну что! Скоты! Выпускной был в 1984 и ничего; выжили, пережили 90-е, не спились, не сторчались; отслужили в армии, повоевали, завели детей, а теперь уже внуков, сделали карьеру. Так что я бы не был бы столь категоричным. Напьются, похмелятся, разберуться… :)

А правила они всё равно в глаза не видели, а если и видели, то болт клали на них?

Я в «битве экстрасенсов» не участвовал, так что за это не могу сказать. С другой стороны, если мне маразм не изменяет, левый поворот делается из крайнего левого ряда, с включением заблаговременно, левого поворотника, а если стоим на светофоре — пропускаем встречный поток и только потом… Другое дело, что по букве закона скутеру вообще в левом ряду делать нечего, да и переводить его надо по пешеходному переходу, как велосипед, так что ИМХО при неправильности ситуации «скутер вылез в левый ряд», все остальное они сделали правильно.

Да, без шлема. Не правильно конечно, но не все же сразу :))

Спасибо! Не, я действительно сам офигел, когда этих девчушек на том же самом повороте увидел :) Был бы мой красный свет, всего самого наилучшего пожелал бы им, да и сказал бы что молодцы ну там и все такое.

На таком можно и на мотофест в хоббитанию :-))

Ну это каких годов брать и в каких руках он был. У нас к мопедам, да и к мотоциклам у многих, что уж там, отношение такое: «купил-продал выкинул». Тем более, такую технику часто берут подросткам, ну и отношение у них к ней соответствующее, а результат, как правило, предсказуем. Теперь по мопеду: надежность хондовская, ибо слизывали с неё и, надо сказать, слизали очень качественно. По скорости — на вариаторном варианте разгонялся до 80-85 км\ч, но там и движок не 50 кубиков а побольше будет. Плюс, все таки, железо получше чем в современных мопэдках а-ля «хорс\ирбис».
Единственное — сразу нужно брызговик вешать на переднее колесо. Ну и на заднее желательно, ибо с водой «раптор» не очень дружит. Так же нужен запас лампочек в задний фонарь. Стоп перегорает с завидной регулярностью.

Так семерка по размеру все же не «калинка» :-)