я только вернулся)) прочел вчера

В какой момент было касание? Если не сложно, сделайте скриншот или укажите время ролика. Я читаю вконтакте и здесь но ничего конкретно про касание. Если мотоцикл коснулся Мазду то какой частью своей? Колесом? и даже не дернулся при этом, возможно ли так? Другой частью? какой именно это возможно?
Перестроение началось сразу по окончании сплошной — на мой глазомер — так, простите! До момента начала пересечения МАЗДОЙ границы левой и второй слева полос я насчитал 5 прерывистых линий — достаточно много для перестроения в соседнюю полосу! Для подтверждения надо проделать точный расчет: зная их длину и расстояние между ними, вычислить расстояние от места аварии до конца сплошной за тоннелем. Угол между прямой по которой двигались мазда и мотоцикл при перестроении и линией разметки можно вычислить на основании видеоролика. Я обязательно постараюсь это проделать. Или взять с яндекс-карты фото местности

Водитель МАЗДЫ не является участником этого ДТП и не обязан был остановиться. Я так понимаю, он делал перестроение из правого ряда, причем начал его после выезда из тоннеля (где уже нет «сплошной»). Думаю, что мотоциклист из принципа захотел не дать ему выехать в крайнюю левую полосу. Но он двигался ЗА ним сбоку (слева), и по правилам был обязан пропустить МАЗДУ, а не препятствовать обгону превышением скорости, что он стал делать, в результате чего он не рассчитал расстояние и скорость: выходя на финальный участок перед отбойником, он должен был бы уменьшить скорость, а значит проиграть в этой гонке, т.к. МАЗДА уже почти заняла левую полосу в этот момент. Удара и касания о корпус МАЗДЫ, как хорошо видно на видео — НЕ БЫЛО. Кто утверждает обратное — напишите: КАКИМ МЕСТОМ мотоцикл задел, по-Вашему, МАЗДУ? Проанализируйте последствия такого удара (касания): может ли мотоцикл даже не дрогнуть при таком ударе (касании)? Мой вывод: если касания/удара НЕ БЫЛО, то МАЗДА НЕ является участником этого ДТП. Водитель мотоцикла, не рассчитав скорость и расстояние, ударил мотоцикл об отбойник.