ага я видел))

тот круто нырнул за забор! ))

я могу тебе сказать со стопроцентной уверенностью что хонда лучшая 600 в своем роде! и кто бы мне что не говорил я никогда не поменяю свое мнение. все мотоциклы хороши. я сделал для себя одно открытие, что хреновых мотоциклов не бывает, бывают хреновые «гонщики». поэтому чтобы ты не взял будет для тебя лучшим, когда научишься ездить.

а я маха в управлении)), сказал человек кто не ездил ни на те ни на тех…

первый нах)
поздравляю! Оставайся самой самой и пусть улыбка никогда не сходит)!

ну вот я тоже думаю. ну тогда хрен с тем что не ходит) главное что материал позволяет гнуться как хош) я думаю что все ок после того как снизу закрепишь. и сними все на видео. телефон на асфальт положи и наведи его на низ мотоцикла, подведи мот к камере и подергай вилку. делов то) интересно просто ))

в Посте расскажешь потом ;)

все верно. я так же подумал. поэтому важно закрепить резинку снизу так чтобы она сама не ходила по перу туда сюда. и дать возможность самоей резинке пропускать перо вниз без деформации. получается и пыли не будет и влаги и вообще четко все.)

разбирать конешн тоже не охота. только не пойму тут все щас про гофры говорят. если ставить рефленные те что паровозиком, то ну нах такое счастье. а если другие? то к примеру покажите альтернативу!
кароче лучше сделать так: внизу зафиксировать резинку так чтобы она была намертво прикреплена к перу. саму резинку, ее диаметр подобрать таким образом, чтобы сам стакан(позолоченный который) свободно мог «гулять» внутри резинки. так скажем чтобы был легкий натяг но такой чтобы резинка не складывалась а давала возможность самой толстой части пера пройти вниз и вернуться обратно. вот как я считаю правильно сделать.
буду у нас в стране искать этот неопрен либо альтернативу. может есть материал похоже?

ниче не убудет сосать. какая пыль блин если там понту то. тебе не пыли надо боятся а мелких камешек на скорости которые попадают на перо и царапают его. пыль полюбасу там будет и от нее никуда не деться.

вприцнципе так и должно быть. он с другой стороны ведь я смотрел как ткань что ли идет? скользкий думаю. если че то тужа можно капнуть че нибудь чтобы лучше ходила вилка там. тогда это будет тема. вобщем тоже такое замучу. только вот сотку еу отдавать за кусок неопрена не охота) буду делать из садового шланга))

оно скдадываться не будет вроде как. потому что с двух концов резинку держит крыло. выходит что вилка просто будет «тонуть» в резинке. вот что надо бы сделать. чтобы резинка стояла на месте, была зафиксирована, а перо входило туда не деформируя резинку… думаю мысль ясна

скинь ссылочку откуда брал

где можно купить неопрен? и дорого ли стоит? есть ли альтернатива?
я вообще где то видел спец прозрачные пленки тоже для пера…

хм. ну значит все круто. а лучше сними видос, где показана работа вилки с хомутом) для наглядности и общего развития)

ну ты на месте возьми подергай вилку, понадавливай на нее. девается ли хомут это куда нибудь? ато мне кажется что нижняя его часть смотается дальше в трубочку и перо все равно будет голым на половину.
а вообще нужно было не шить а просто заклеить клеем и взять маленькие пластиковые хамутики как используют в компьютерах, когда нужно кучку проводов чем то смотать.

вещь очень интересная и любопытная. я тоже раньше задумывался над тем, как продлить жизнь перу, дабы оно после нескольких тыщ и тонн пыли которые на него попадают, не текло. только вот вопрос. а не уходит ли эта штуковина вверх? при срабатывании вилки? продолжает ли она находится там где ей и предусмотрено даже после поездки? ведь вилка постоянно туды суды ходит… и еще: этот неофрен, насколько так скажем сгибов разгибов его хватит прежде чем он начнет рваться?

заведи сына тогда что ль) будете вместе голову ломать)

ну так расписал) молодец)

о тобе вот думал думал) и думал что ОБЯЗАТЕЛЬНО надо добавить) эх память короткая)
не обижайся)! я всегда теперь буду помнить)