Не совсем верный анализ. Я конечно не силен в специфике Japanese GAAP, но реализация по мотоциклам у них оказалась ниже ожиданий (но больше прошлого года), в отчете они сами пишут что их жмут в Индии например, наверняка местные производители. Продажи продуктов (мотоциклов) в денежном выражении упали по сравнению с прошлым годом во всех регионах кроме Европы, в штуках картина схожая. В прогнозах они также ожидают падения по Европе, Японии, Индонезии и Вьетнаме. Там растут другие сектора, типа электровелосипедов, электрокаров и робототехники, лодочных моторов. А в мотоциклах делают ставку на «создание уникального стиля Yamaha» и показывают трехколесный мото NIKEN Sports и 3-х колесный скутер TRICITY City Commuter. А еще в этом году на них играл Forex Effect и прочие мелочи. Как по мне, так позиция мотоциклов как раз у них самая непонятная в плане будущего, а это самая большая часть выручки. Что дальше будет понятнее как раз в 2018 году. Ну и небольшая поправка, регион юго-восточной азии это ASEAN а не ACEAN =)
Ребят, ищу мотошколу, себе. Пересмотрел уже сайтов 20, далее оглядев настоящие отзывы о них, понимаю, что в них творится какой-то ад и я просто не научусь водить, чтобы сдать на права под конец «обучения». Друзей с мотоциклами нет, никто не сможет поднатаскать, поэтому надеюсь на школу. Кто-то может посоветовать хорошее или по крайней мере адекватное заведение из своего опыта? Место дислокации Москва.
Из поста DSP уже почерпнул важные факторы в выборе ;)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
Из поста DSP уже почерпнул важные факторы в выборе ;)