У меня на спорте прямоток. В своё «оправдание» могу сказать, что никогда не езжу позже 10 часов вечера, да и в пробке не выкручиваю (да это и ни к чему, обычно все и так пропускают без проблем, если могут).
На мой скромный взгляд, тут проблема не столько в прямотоке, псколько в элементарной воспитанности, которая у ночных лётунов-козлов оставляет желать много лучшего. И среди них отнюдь не только спортоводы, хоть их и немало. Много и крузероводов-чопперистов, которые гремят на всю округу своими В-твинами так, что люстры трясутся под потолком и мебель дрожит. В два часа ночи, да.

Что есть мотоцикл? Хм… Помимо таких пунктов, как предмет обожания и вожделения, наконец исполнившаяся мечта детства и т. п., это возможность проветрить мыслишки, отдохнуть от низменных бытовых проблем. Даже пятнадцатиминутная поездка утром на работу (если не опаздываю, обычно выбираю маршрут подлиннее, но не всегда получается) неизменно доставляет массу удовольствия, даже под самый-самый конец сезона.
Как маленький бонус это ещё и это прекрасный повод хоть ненадолго спрятать свою ненавистную рожу за интегралом. По этой причине всегда затягиваюсь по доступному максимуму и не способен понять такого вопроса, как «носить или не носить экип», но это уже сугубо мои персональные психо-загоны.