Но в целом это не противоречит моему утверждению.
Скажем для владельцев БМВ в Европе и тем более Штатах это вполне подъемные цены для любимых «игрушек». Потом кроме багажных систем у них куча другого разного оборудования по нормальным ценам.

Кстати, шмита я тоже покупал. Согласен, за качеством он не гонится. Подешевле, попроще, а то что выглядит как «на коленке» сделанное, то неважно. Меня это не устроило, а кому-то наверное важно только чтобы дешево.

Для американского и европейского рынков цены вполне себе. Это нам дорого. Но у нас и рынок небольшой по сравнению с выше перечисленными. Так что от продаж в Росси им не тепло и не холодно.

Попробуй другого производителя. Оно ж как, не попробуешь — не узнаешь.)))

У Тура защита фары тоже без фасок и край не полируют, он матовый. Так что может так и должно было быть?)))

Собственно согласен, померла и ладно. Последнее время стали появляться наши фирмы, которые производят вполне достойную продукцию — шмит, титанмото, в Сибири еще, название не помню. И дешевле, и качество достойное. Я раньше Тур брал, а потом титан попробовал, вполне доволен. Металл тот же, станки такие же. Да и руки у нас еще золотые встречаются.