Точно, я именно это и имел в виду. Хочу в седле сидеть, а не на стуле перед компом. Я с высокомерием умею справляться. Думаю, что не важно, на чём человек ездит, всякий транспорт достоин уважения — у всех возможности разные.
Согласен, неоднозначные. Но что тогда? YBR 125? Так права же опять… Китай не хочется брать. Японские полтинники будут того же ценового диапазона, насколько я знаю.
250-400 кубов и планирую потом. Но сезон-то начался, на дорогу-то хочется. А пока права, то и сё, рискую пропустить ещё год. А так я хоть на полтиннике покатаюсь, опыта приобрету.
Априлия, конечно, экзотика, но он симпатичный, по отзывам достаточно надёжный и динамичный. Летать я не планирую.
Я бы и рад разобраться, но у меня нет своего гаража, нет времени, и нет сенсея. Мне просто хочется ездить, я не готов лезть в механику каждый раз, когда, собираясь куда-нибудь, я не заведусь. А твой агрегат просто шикарен, респект!
Атрибутикой я давно перегорел, кстати.
Это документальный гемор. Я живу в Самаре, а прописан в Тольятти. Соответственно учиться в Тлт не могу потому что времени нет, ибо работа, а учиться в Смр и сдавать в Тлт мешают привередливые полисмены, которые не знают самарских школ и через это не считают их достойными.
У меня девочка знакомая рассекала на скутере двухтактном. Резвее заметно, чем 4Т, да и проблем особых не было. Я же планирую себе на сезон только — попривыкнуть к мото после скутера, поучиться передачами щёлкать. Жизнь покажет, захочется ли его тюнить, или сразу кубатуру сменю. Просто пока сижу без прав, а надо ездить уже, а не на форумах просиживать… Да и вариант приятный нашёл в Москве уже — 2003 года Априлька, теперь бы забрать её как-нибудь в родной Тольятти.
Априлия, конечно, экзотика, но он симпатичный, по отзывам достаточно надёжный и динамичный. Летать я не планирую.
Атрибутикой я давно перегорел, кстати.
Ну к воскресенью никак не успею, но скоро присоединюсь обязательно.