frag1ru, ну, в общем, если так ставить вопрос, то я тоже не сторонник не только дето.., но и вообще убийств и насилий. Но 8 000 км эксплуатации подтверждают мое высказывание, что и на такой резине можно ездить. А все вышеупомянутые падения произошли в первой половине сезона, т. к. навык управления у меня был не ахти. Последние два раза положил байк на тренировках. Ясен перец, что это не лучшая рещина. Вот на следующий сезон и озабочусь)))

KB_Art_Digit, я и не писал про лучшее качество. Упомянул лишь, что " Но, как и во всем, здесь есть две стороны одной медали. При худших ходовых характеристиках (держак), стоковая резина поистине не убиваемая"

Согласен. Принцип: на вид ужасный, но технически исправный мне тоже понятен)))

Миш, привет!
Про новую резину подумаю уже в следующем сезоне. Но, как и во всем, здесь есть две стороны одной медали. При худших ходовых характеристиках (держак), стоковая резина поистине не убиваемая, что не так уж и плохо на дальняках. Да и как то попривык я уже к ней)))

Да, природа в Карели супер))) Но в этот раз не очень повезло с погодой. Но все равно, это одно из любимых моих мест))

V_Fazer, крепление и у меня уже лопалось (спасибо мега х… дорогам в Латвии). Усили кронштейны (вместо 3мм, сейчас 6мм, правда ручки для заднего пассажира пришлось демонтировать). Что будет дальше, посмотрим)))

Yrkes390, принято))) Через пару недель закончу сезон, вот тогда и подведу полный отчет.

Gazolin, кофр так поставили намеренно, что бы не перекрывал стоп сигнал хотя бы для легковушек и Газелей. Но на счет ЦТ, согласен. А вместо боковых кофроф использую боковые сумки.

Когда в прошлом году купил свой первый байк, то было как то забавно. Еду, навстречу бакер и машет мне рукой. Ну, думаю, обознался товарисч))) Потом следующий. Вот, блин, думаю, на кого то я похож. Только спустя пару недель мне объяснили старшие товарищи, что это так принято.
Теперь приветствую всегда — взмах рукой, кивок головой или (при опережении) мигну аварийкой.
Скутеристов тоже, как правило, приветствую — обычно отвечают.
Мне кажется, что это такая правильная традиция)))

Homka, уточнение принято)))

По мне, царапины только подтверждают боевой дух байкера)))))

А что за мот?

Спасибо за коменты. Да, про сам мот оказалось не густо. Но, во первых, это только начало. Во вторых, мот не давал никаких информационных поводов — заводился как часы, управлялся предсказуемо, ехал бодро.
Но замечание учту, в следующих рассказах про байк буду писать подробнее.)))

Это ежегодное событие. В 2013-м все проходило с 28 по 30 июня. Из России было много народа.

Ок, спасибо, все учел)))