полезная инфа! я бы даже сказал очень!)

тогда точно едь одним перегоном. но если почувствуешь что всё, сил больше нету то сразу тормозить и отдыхать

если воспринимать всё слишком серьезно можно съехать с катушек)) почитай Над Кукушкиным гнездом (К. Кизи) это оттуда)

жалко, но я не суеверный, да и вдобавок следил практически за всем сезоном мотоГП, и от гонки к гонке он подбирался всё ближе к черте за которой нет возврата, и похороны его в прямой трансляции смотрел, и кучу передач по телеку про него (я в италии живу просто). и когда мать журналистам сказала что он сам себя до этого довел — ух как журналюги на неё за это накинулись… а ведь она права…

хех… знаком мне токсикоз))) бывало что из принципа по снегу в новогоднюю ночь выезжал)
а чего минус то? или я неправду написал?

да просто в том то и дело что я не видел что там было) а раз ататат значит было неадекватным))
ЗЫ у меня сезон круглый год не закрывается) за сегодня на одометре 300 прибавилось))

либо это у меня шлем такой несовершенный))))

только вот на скоростях от 140 он заглушается шумом ветра

а адекватно что то написать никак?! ну или хотя бы литературным языком?))

так я же и написал что ИНДИВИДУАЛЬНО))) просто Дядя Фёдор сказал наушникам категорично нет
по себе скажу что могу ездить и С и без наушников… сегодня кстати намотал в наушниках почти 300 км и в ушах немного гудит… и что то закралась мне в голову идея о том что если ехать без наушников возможно что гула не будет))

лично для себя сделал отсюда вывод что кто то качает бабло на его смерти…

если честно то задолбали они уже со своим симончелли, чел хоть и подавал надежды но погиб изза собственной самоуверенности и недальновидности, а они прям национальную трагедию раздули. что то когда годом ранее погиб Томизава такого резонанса не было…

зато сколько опыта получит!)))

золотые слова!))

Ярик, на счет горящей задницы))) поставь себе гелевое седло и будет тебе великое счастте) мы ж на тачанке говорили об этом)) за три дня в седле с утра и до ночи у меня никаких горений в пятой точке не наблюдалось))

тут строго индивидуально на счет музыки, уже давно не та техника что бы обязательно надобыло слушать шумы в двигателе или прочие неполадки.
еще многое зависит от наушников, если не брать вакуумники то более громкие посторонние звуки просачиваются без проблем

PS и вообще, ты же едешь отдыхать а не на пожар опаздываешь)) так что едь в своё удовольствие и так как сам будешь чувствовать, почувствуешь что устал — отдыхай, есть еще силы — едь дальше!)

рюкзак однозначно пауком на пассажирское сиденье и ничего с ним не будет.
я первый свой дальнобойный день до сих пор помню)) точнее их было три подряд) с непривычки голова гудела как колокол под вечер изза шума ветра, и это при том что у меня стоит высокое стекло) но 850 км да еще по хорошей дороге за день можно делать без пробемм! зато через два месяца я уже спокойно сделал почти 1100 но ехал до 10 вечера, и при этом еще оставались силы)
а на счет того стоит ли останавливаться на ночевку зависит от того какая цель стоит, если просто доехать до вегаса то моё мнение не стОит, в вегасе же примешь душ и расслабишься.
хотя с перерывом можно погулять по новому для себя городу и не переживать что можешь приехать затемно и т д…

не забывай еще что на первый длительный прохват реагирует иначе чем на последующие ;) тем более у него ветрозащита не очень… к вечеру голова будет гудет как колокол если топить)

нифига не понятно чего они там говорят но посмотрел с удовольствием!)))