Ещё есть биты специальные для откручивания сорватых шурупов ими получше цепляется.

Болты в таких местах надо ставить на медную смазку чтоб незакипали, а эти если на фиксаторе резьбы стояли то греть надо особенно если красный фиксатор.

Мощность не всё вон у панигали мощности выше крыши а Валя за 2 года так на ней ничего путно и не показал и в одном из интерью как то упонинал что это из за дурного характера мотора никакой плавности а M1 на которой он 5 титулов получил какраз с таким коленом была. Да и вообще в моём посту не то главное было что по моему ИМХО R1 лучший. А то что морда его мне абсолютно не нравится. А BMW ну BMW, фишка с датчиком положенияя в просторанстве (гироскоп чтоли) интересна.

R1 единственный у кого все 4 поршня находятся на разных уровнях как на настоящий гоночных экземплярах MotoGP а не 2 вверху 2 в незу как обычно. По каленвалу поршни смещены на 90 градусов. 0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/9/_/0/-/Yamaha-R1-crossplane.jpg

Я признаю что новая R1 лучший литровый спортбайк но морда мне его всёравно вообще ненравится считаю её отвратительной и уродливой самый красивый спортбайк это R1 c 2004-2007.