Ща невспомю… помню точно, что к «парусности» отношения неимеет, там чета какие-то тонкости этикета, вспомню напишу.

вот ты злой какой а :)) заполни анкетку не стесняйся ;)

Неубедил, драг рейсинг чё такое знаю. Поготь тоисть, ты хочешь сказать, если я на «Шаху» пасталю нитро, сделаю сзади маятник, чтоп неказлила — это и будет класс авто дрегстер? Не памоиму чет нето… это останица «Шаха» тока с кастомом, тюнингом… Ну лан, мож ты и прав… незнаю я такова слова )

Осама на тебя в Америке в розыск подали :)))
А если шутки в сторону, был 1 Американец, который написал целую книгу о свешивании с мотоцикла, это целая наука ;)жаль не помню его имя. Кстати, ты никогда не задумывался, почему Валька Росси и остальные Moto GP короли до поворота выкидывают колено в сторону поворота? :)

ох..)) Не Бодя, ты че! Меня ж сразу развернёт… шучу, Бодя калено эт ерунда, вот если у тя ширинка расстегнута, или рот открыт… то ппц, резину жечь будешь. ;)

за 45килорублей можно скутерок и взять в инете, более или менее мотоцикл за 90т.р -копи! А от угона ниче неспасет, давно извесно. Уганяли даже с гаражных комплексов с охраной, неговоря про ракушки и другие гаражи типа того. От «газели» нет защиты, как это неприскорбно.

я с ним обедал ;)

:) выставь на большой скорости колено в сторону ;)

это есть класс драгстеров :) теже джики хаеры с длинными маятниками на драгах со светофорами :) с нитросами и турбинами на козе :)

а вдрух нет!? -_-

Эт вообще концепт мот. судя по-посадке пилота, и рулю с клипонами это спорт. Ясное дело не серийный, да и далеко ходить ненадо глянь на его хорактеристики, подругому его неназавешь.

Бодя ну ты прикалист! Гагатал! Парусность!? Ахахах… Молодчик.
Тося, ты рулем поворачиваешь на мотоцыкле!?

это всё на камеру и не более ;)

а вот этот например какой класс мотоцикла?
пс… если отвечаешь юзай кнопочку «ответить» ;)

Хех… нуразве можно смияца над такими людьми!? ))Мне его чес гря даже жаль

Когда мы выставляем колено в сторону поворота в который заходим, оно создаёт парусность (если мы двигаемся с большой скоростью) и + колено служит как ограничитель в повороте, т.е. когда слайдер на колене упрётся в асфальт ниже мотоцикл не опуститься,.т.е вероятность падения снижается :)
Свешивание с мотоцикла даёт уменьшение угла наклона мотоцкила + увеличение манёврености байка в повороте. основная проблема удержать линию (траекторию) поворота на большой скорости. Т.е. выпрямить мотоцикл из поворат намного легче, чем сузить траекторию поворота и когда мы смещаем вес байк послушнее реагирует на «контрруление».

Я чет такова слова вообще незнаю модель DragStar… а вот чтобы класс такой был, ну хоть убей неслыхал… Неверю! ;D

а с точки зрения идиотизма? :))

не буду спорить, но есть модель ямаха драгстер есть класс мотоцикла ;)

Чёто как то неасобо хохотливо… Чет нездорово.