а если мне лично не удобно на тормозе держать указательный, что же делать? ) (использую, средний и безымянный), это нормально :)??, главное с сцепление все ок, и указательный и безымянный норм лежат, только ручки нужно короткие поставить
подозревал, что ты об этом, но до последнего надеялся, что не прав:)), та не… если такому и суждено будет случится, сразу скажу «Мот табу и не обговаривается, когда решу тогда и откажусь»… :))
Естественно, что бак нужно держать коленями, иначе у тебя не будет точки опоры.
Короче принцип такой: нижняя часть тела является продолжением мотоцикла, ступни, подушечками на подножках, чтобы можно было переносить силу тяжести на подножки и колени прижаты к байку.
Верхняя часть тела свободна и передвигается в соответствии с движением, на газе — вперед, на тормозе — на секунду назад и выравниваться.
Руки в любом случае не залегают на руль.
Кисти рук продолжение руки и палец или два, начиная от указательного, держат рычаги на обоих руках.
))))))))))))))))))))) ооода ) причер резинка исключительно Alpinestars, тк никакая другая не даст такое ощущение безопасности))))) ну мож еще Дайниз ) главное не вестись на китайские подделки)
ой развели ромашку! видно тема актуальна
я сначала приучился (после того как меня отругал Slkat вернее) к такому тесту — если в любой момент поездки можно отпустить руль — значит сижу правильно, значит руками не висю на нем
Короче принцип такой: нижняя часть тела является продолжением мотоцикла, ступни, подушечками на подножках, чтобы можно было переносить силу тяжести на подножки и колени прижаты к байку.
Верхняя часть тела свободна и передвигается в соответствии с движением, на газе — вперед, на тормозе — на секунду назад и выравниваться.
Руки в любом случае не залегают на руль.
Кисти рук продолжение руки и палец или два, начиная от указательного, держат рычаги на обоих руках.
БРАВО!
БРАВА!
БРАВЕ!
я сначала приучился (после того как меня отругал Slkat вернее) к такому тесту — если в любой момент поездки можно отпустить руль — значит сижу правильно, значит руками не висю на нем