А кстати как ГИБДД интерпретирует «мотополосу» на МКАДе? Т.е. считается ли легитимным ездить по ней на моте, или это залет на который никто просто внимания не обращает?
и в продолжение, хотя и офтопп, выезжая на главную дорогу с односторонним движением со второстепенной, уступать надо даже тем кто едет навстречу одностороннему, его потом лишат прав, но в случае ДТП, виновны будете вы.
Может я зануда, но почему надо сначала обосраться, а потом сделать «мудрые» выводы и давать советы новичкам? Почему нормально везти под градусом незнакомого человека? И еще и ехать догоняться после этого зная что вечером типа опять встречаться? А если бы мот не заглох и ГАИ потерялись бы, выводов не последовало бы?
Короче — не герой ни разу. Заминусуйте меня если хотите, мне похер. Пьяный за рулем — преступник.
сложный вопрос «два юриста-три мнения».
Я пожалуй выскажу свое:
в данном случае водитель автомобиля нарушил п. 8.1. ПДД РФ, а именно:«Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения....», при этом, то что Ввы нарушили требования раздела 9 «Расположение транспортных средств на проезжей части» в данном случае причиной аварии не является.
Ну и мудило, дрифтанул типа. Такое ощущение что у него под конец душевные терзания — а не свалить ли ему пока никто не среагировал. Зачем давить на газ, если не отдаешь себе отчет в поведении машины?
У меня есть на 18 мм и на 12 мм.
Короче — не герой ни разу. Заминусуйте меня если хотите, мне похер. Пьяный за рулем — преступник.
Я пожалуй выскажу свое:
в данном случае водитель автомобиля нарушил п. 8.1. ПДД РФ, а именно:«Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения....», при этом, то что Ввы нарушили требования раздела 9 «Расположение транспортных средств на проезжей части» в данном случае причиной аварии не является.
Повтороюсь, это моё частное, субъективное мнение.
Я тебе прищлю пару.
Если посмотреть на это фото:
то увидим
Potenza: 90 CV или же 90 л.с.