Плот признают маломерным судном и обложат налогом.

А ты позолоти ручку, я те ещё что-нибудь придумаю.))

Посты и комментарии создают почву для вовлечения людей в работу над проблемой. Оно всё тоже не само собой получается. А то, что многие недовольны, но не предпринимают ничего — по ту сторону тоже не дураки сидят, они одеяло на себя тянут, причём мощно.

Смысл-то в том, что ты просто спокойно относишься к текущему бремени, ибо оно тебя пока не гнетёт. Мне лично тоже не особо тяжело заплатить, я езжу на номерах, но глупость ситуации просто не позволяет остаться в стороне. И тут обязательно стоит вспомнить знаменитое стихотворение Мартина Нимёллера (приводить не буду, ибо ты его наверняка знаешь).

Я для начала предлагаю кому его платить не хочется — не платить. Особенно тем, кто мопед в сто лошадей брал не за 500К, а за куда меньшие суммы. Далее уже нужна работа на общественном уровне, чтобы эту ересь с мопедов сняли вообще (только не как сейчас, когда собирают подписи за включение этого сбора в бензин — в цене бензина и так уже есть акциз). То, что ситуация бредовая, это факт. Я тут выше писал про занятную особенность налогового законодательства — на безмоторные лодки тоже установлен налог, причём кое-где он выходит большим, нежели налог на лодки с маломощными моторами. И на него абсолютно справедливо большинство болт кладёт, ибо нефиг всякий маразм разводить.

И шо ж ты со мной на «вы», я ток позавчера бороду сбрил.))

Хитрая какая.)) Она ни у кого на месте не стоит, не всё ж так просто.

Дык налоги-то не стоят на месте, ты ещё успеешь ощутить всю радость от их внезапного роста.))

Ладно, приведу простой пример. У студента денег в обрез, но хватает на ебра. Я на данный момент помимо своей основной деятельности преподаю в вузе и не беру за это денег. Теперь представим ситуацию, в которой опять поднимают транспортный налог и мне с моим уровнем дохода становится нечем покрыть разницу. Пересаживаться на класс ниже я не стану, а просто затребую себе дополнительную оплату. И возможны два варианта — либо мне её не дадут, и я уйду, а студент останется без знаний, либо мне изыщут зарплату, увеличив долю в финансировании, и соответственно урезав дотации на что-либо иное, т.е. повысят цену общежития, не закупят нужные учебники, сократят часы иного предмета, уберут единовременные прибавки к стипендии или матпомощь, повысят оплату платникам или зарежут число бесплатных мест на следующий год.
Т.е. моё налоговое бремя всё равно ляжет на его плечи так или иначе.

Сейчас в принципе примерно такая ситуация и есть — я могу вести много предметов, но веду мало, так как денег за это дают не столько, сколько нужно для нормального обеспечения при затратах такого количества времени.

У меня товарищ преподаёт по полной ставке с 930-ю часами нагрузки. Знаешь, сколько ему платят? 17500 рублей. Ещё двадцать он получает за работу в лаборатории.

Ты, наверное, скажешь, что ежели он не может себе позволить автомобиль или мотоцикл из-за налога, то он ему и не нужен, а если нужен, то надо выгнать жену или бросить студентов и науку и пойти зарабатывать деньги. Однако я не вижу никакой логичной причины, по которой ты отказываешь ему в праве владеть чем-либо и заставляешь делать подобный выбор лишь на основании не обоснованного никакими объективными причинами сбора.

Кроме того, я напоминаю о планах ввести рыночный налог на недвижимость, из-за которого многим возможно придётся выбирать ещё и между тем, жить ли в привычной своей квартире в родном районе и при этом, допустим, не заводить детей или же перебираться в барак.

В моём возрасте юношеским максимализмом не болеют как правило.))
Насчёт того, кто чем поступается — вопрос сложный и лежит в области философии (для начала подобного обсуждения стоит обсудить, а есть ли сам выбор как явление, или это всего лишь иллюзия). Однако мы сейчас рассуждаем не о роли необходимости выбора, а о личном неприятии введения в оцениваемую при выборе среду дополнительного негативного фактора, созданного посторонним человеком на основании его личных субъективных оценок, причём человеком, данному фактору заведомо неподвластным.

Типично азиатская фара всё портит.

У нас отсутствует необходимая для подобной социальной мобильности инфраструктура. Кроме того, опять же, как объективно оценить, хорошо ли или плохо, что людям при таком подходе приходится вместо стабильного труда в одной местности постоянно выбирать, куда ехать и чем ради чего жертвовать, при условии того, что опять же объективные предпосылки для значительного числа установленных барьеров отсутствуют?

Также стоит помнить, что при подобном подходе переходит массовое перемещение рабочей силы и финансовых потоков, что по принципу обратной связи меняет условия в среде обитания, реакцией на которые будут в том числе новые налоги, провоцирующие опять же новые волны миграции. Эта автоколебательная система скорее всего рано или поздно придёт в некое равновесное состояние. Однако установившееся равновесие наиболее вероятно не будет Парето-оптимальным для имеющихся условий.

Однако студентам налог вполне себе присылает.))

На деле ты ещё глубже увязаешь в субъективизме, ибо пытаешься опираться на заранее субъективно установленные рамки зарплат и сборов. Ты можешь опираясь на объективные аргументы объяснить, почему более дешёвое транспортное средство с меньшим уровнем безопасности и личного комфорта (т.е. мотоцикл) считается более роскошным, чем более дорогое, сложное, комфортное и безопасное транспортное средство (автомобиль)?

Если завтра на все мотоциклы установят настолько же обоснованный дополнительный налог в 30000 рублей в месяц, ты по-прежнему будешь согласна со своим принципом?

Шутки шутками, однако на безмоторные ТС налог обычно фиксированный. По крайней мере так обстоит ситуация с безмоторными лодками, которые на самом деле подлежат регистрации и облагаются транспортным налогом. В некоторых регионах с этим делом занятная ситуация — налог на лодку без мотора оказался выше, нежели на лодку с маломощным двигателем.

Тут ты попадаешь в ту самую ловушку, коя и является причиной всех этих странностей с налогом. По каким формальным критериям ты определила, какой мощности и какого мотоцикла достаточно, а что уже является излишеством? Как ты можешь обосновать и подтвердить своё утверждение? Для простой езды по правилам избыточным являлся даже твой старый Стелс.

Марин, какой вампир тебя в подворотне укусил? Мотоцикл для многих не игрушка, а нормальное транспортное средство, и часто единственное. А насчёт цены — новая Хаябуса с салона стоит точно так же, как ширпотребный Форд Фокус. Дорогие игрушки — мотоциклы типа Bimota BB2 или Ducati Pangiale Superlegerra, но их владельцы в подобных постах как раз и не отписываются.
Отдавать больше денег только из-за того, что какой-то тип решил, что мотоцикл хуже машины, довольно глупо, тем более что на дорожную инфраструктуру этот налог не идёт, на неё у нас отдельный сбор, включенный в цену бензина (примерно 8 рублей с литра 95-го).
Впрочем, скоро этот замечательный принцип распространится и на жильё (вводят единый налог по кадастровой стоимости), так что даже если ты и далее планируешь ездить на малой кубатуре, то всё равно готовь кошелёк — за что заплатить всгда найдётся.))

По региону учёта. Правда, емнип, учёт должен быть по месту регитрации, и при её смене региона регистрации надо обновлять и учёт.

Велосипед с точки зрения ПДД — немеханическое ТС.
ПДД 2.7 запрещает управление любым ТС (т.е. в том числе и велосипедом) в нетрезвом виде, в состоянии усталости и т.п. по перечню. Рекомендую купить свежее издание правил и ознакомится с этой занятной книжицей.

Не, это для трагедии. Для психологического триллера есть куда более страшная история о нарушении ТБ, которая произошла во втором полку Таманской дивизии. Там солдат, работавший при кухне, залез поспать в одну из гермоёмкостей, в которых варят еду для столовой, и таки сварился. Внутренние переживания проснувшегося от нагрева потянут на довольно жуткую короткометражку.

Со счастливым концом можно взять другую историю оттуда же — танки шли на полигон, последним шёл старый тяжёлый Т-10, который отстал, решил срезать, и провалился под лёд так, что осталась торчать часть пушки. Танкисты умудрились не задохнуться, открыв затвор, но изрядно напугались, пока ждали, что их найдут.

Также можно попробовать выразить страх и безысходность продавщицы ларька, который малость подвыпившие курсанты вместе с ней украли в посёлке, принесли на руках прямо в часть и поставили на плацу.

Для кино материала навалом и разных занятных историй ещё много, жизнь — штука очень интересная, хоть и опасная.))

Да, с глазами действительно самая засада, пальцев-то хотя бы много. У меня отец наступил на швабру, из-за удара отслоилась сетчатка, начали оперировать — прижечь лазером не вышло, отвалилась совсем и скомкалась, пришлось оперировать. В процессе лечения произошло заражение глаза амебами, начало мутнеть стекловидное тело глаза и хрусталик, пришлось все менять.

Теперь ты знаешь, как надо делать для получения самого брутального маникюра.