Думаю весной еще пересечемся)))

Спасибо, эх, скорее б сезон)

Да это мы с товарищем останавливались чаю попить, кстати богажник Астон мартина норм подходит для хранения шлема)))

Думаю Росси не бьется об бак)))

По поводу экипа — за зиму обросту экипчиком разным;)
Но все же я не понимаю зачем мотики типа 125 сс
Если провести параллель с машинами (мне просто пока так проще), то мой обычный первый авто мне как бы не особо помог перед покупокой, следующего спортивного автомобиля! И если кто то покупает себе, к примеру Гольф ГТИ как первый автомобиль, я абсолютно не против!)

Блин набросились, я ж не купил джику и не поехал рекорды скорости ставить, я спокойно начал прикатываться к нему)

Тише-тише, ну чего так агрессивно то))
Я пишу честно, ошибаюсь — пишу, потому как чувствую что, что-то не так как надо! Кстати на второй день езды уже болели не руки… их я разгрузил, на второй день устали ноги)))))
Ну и когда сезон закрывал, ставил мот… ехал с мойки, открутил газюльку… ну последний раз в этом сезоне ж… смотрю, обороты растут — БУКСУЕТ — подумал я и спокойно, плавненько закрыл газ, так что не так все плохо)))

То он про мот комрада Дени95))

хм, в чем хардкорность? Я конечно на других мото не ездил, но говорят джика оч сбалансированый мот))

Кстати при росте 176… как то сидушки сзади очень много остается… это я слишком близко к баку сижу, надо больше к заднему колесу сместиться??

спс

Спасибо)
Конечно же я не ставил знак равенства, но то что навыки управления очень быстрыми авто немного помогут, я уверен) Да и дурковать уже особого желания нет, надурковался на машине, мот он у меня как то немного по другому, я с ним как с оружием что ли… просто аккуратно пользуюсь (аля поход в тир) и получаю от этого удовольствие, а крутить ручку в городе и играть в шашки уже давно нет желания. Скажу больше нету цели ложить стрелку… больше эмоций получаю от динамики разгона. И то если рядом нет сомнительных факторов))
Кстати быстро тормозить сложно… точнее не сложно а боюсь перетормозить! Пробовал по разному, только передним, передним + понижение скоростей, передний + задний… но ощущаю что запас еще есть и торможение может быть более эфктивным… или это мне после машины так кажется?

спасибо, думаю будет полезно!

Киев, но на фото Английских вещей хватает)))

Спс, езда ночью, вообще что то волшебное!!!

Спасибо за совет, вернусь к этому вопросу весной;)

Опыт езды на мото… нулевой) Был;)
В мотошколу не ходил, за то летом на курорте брал в прокате скутер аж 125 сс!))))
Думаю возьму пару уроков, но уже спортивной езды на треке, по городу еду в очень даже норм, с головой на плечах.

Да понятно что нужно свешиваться, но я описал ощущения от первого крутого поворота))

Так есть же фотка) Сейчас еще попробую добавить;)

Да все ты понял)