назад хагер сделай — будет тебе счастье.

народ на дальняки 300-400 ездил — всё норм. Удобно. Сидуха — диван.Рулится превосходно. Низкий центр тяжести, смещенный немного вперед тоже многое позволяет. 1-2 передачи — тракторная тяга с самых низов. 3-я так себе, но тоже тянет хорошо. Больше 100 не разгонялся — боязно — начинает вибрировать. Те, кто ставил турэндуровскую резину и не ленился балансировать колеса — говорят все отлично и на 120.

запы — барнаул. Приходят в течение 10 дней. Комфортен для одного, удобен для двоих, если недалеко и недолго. Болезнь и его и Десны — крепление амморта к маятнику. Проваривать надо. Час делов и бутылка сварщику. Пластик не бьется — падал раза четыре — всё ок. Масляные радиаторы справляются на ура. За сезон поменял по собственной иннициативе фару на иж/урал, звезду ведущую с 15 на 17, руль чуть повыше. Соляру/спирт/керосин не лил — ничего сказать не могу. Более подробнее можешь здесь почитать vk.com/desna220phantom. (уважаемые админы, если публикация ссылки нарушает правила — удаляйте смело, решительно!)

для рыбалки, грибов и т.д. как бюджетный вариант советую Рэйсер форестер. Сам являюсь владельцем оного.

старайся! Легко и относительно быстро только на белый джип насо… заработать можно))) А Днепр/Урал — вещь! Подумываю на следующий год купить и пустить под нож. Построить что-нибудь своё.

О! Землячка! Не в одну ли автошколу мы «ходим» ))) Плачу деньги, готовлю билеты, тренирую практику сам.