Пациент Honda CB500F 2013 года. Простая операция по выводу разъемов питания (блок USB+прикуриватель и SAE). Вроде как матчасть (не считая нюансов по демонтажу пластика) одна для всей линейки CB500R/X/F (у меня F). [В квадратных скобках] номер видео/туториал (см. конец поста), где показано/рассказано.
TL;DR
Масса — зеленый провод, плюс — красно-фиолетовый провод. Один разъем есть под сиденьем райдера, другой разъем находится за приборной панелью.
Придется закупиться клеммами .090 MT* (папа) 2.3мм и уплотнителями под это все дело HM/MT .090* 2.3mm, а так же иметь по паре проводов на каждый готовящийся выход. У мотоцикла уже имеется необходимая разводка под питание для дополнительных опций, которая идет через свой предохранитель помеченный как OP и рассчитанный на 7.5A (не проверял).

Под катом картинки «что куда вставляется» руководство для домохозяек (ваш покорный слуга), а также разбор «лобовухи». Поехали!

Читать дальше

Так повелось, что с расходниками у производителя запара. На ТО велозавода тоже точно направить по аналогам не могут. Схороню некоторые добытые знания.

1. Масло в двигателе 10W40. На заметку: говорят масло для мотоциклов с высокооборотистыми двигателями. Объём заливаемого масло в двигатель 1,3 — 1,5 л.
2. Масляный фильтр
   • HiFLO Filtro HF-136
   • MANN MH 69
   • CHAMPION X319

Читать дальше