Доброго времени.
Поставил сабкейдж для сохранения внешнего вида при возможных падениях. Падать конечно не планирую :).


Поставлен демпфер руля. Без него проблем не было, на всякий случай чтобы не словить воблинг.


Ветровик для поддержания крейсера 120-130 хорошо справляется если пригибаться, шея не устает. Рост у меня 182, поэтому без него совсем печаль.


Проведено ТО, замена расходников. Заодно демонтирована система для платных дорог Японии. Она не нужна.

Выезжал по брусчатке наверх с набережной, а там 2 мотоциклиста заезжают, один остановился, а второй на ровном месте на лежачем полицейском упал. Поднял и еще раз уронил мот. Видно парень волновался и спешил. И я вспомнил себя. Почему я не хотел полноценный мотоцикл. Потому что я боялся опозориться вот так перд чужими людьми завалиться по нелепому как новичок. А когда пришло понимание как совладать с тяжестью — пришло желание обладать им постоянно. Потому что я точно буду все делать стараться

Читать дальше

Про муки выбора.
Когда задумывался что хотелось бы взять если была возможность то начал смотреть обзоры. Болт хорошо рассказывает про любой мотоцикл и с начала смотрел вообще все что попадалось. В таком режиме вышел на 2 модели: Honda Hornet 900 и Kawasaki Z1000. По итогу, когда решил взять первый мопед (не было категории А) это была копия Z1000. С двумя дисковыми тормозами спереди и дисковым тормозом сзади. Единственное отличие от оригинала — оба тормоза на руле как на велосипеде с одной

Читать дальше