хорошо, давайте по пунктам)
1) в таблице и пробег тоже учитывался
2) все так, но где нет жижи — там нет протечки. но так или иначе мнение свое я по этому поводу пересмотрел и сейчас бы например уже вообще вычеркнул этот пункт для экономии своего времени :)
3) затраты на хобби не имеют значения. ну и цепной механизм мне эстетически нравится меньше)
4) согласен. но тут аналогично предыдущему пункту. «деньги — брызги» © и литье это красиво)
5) обсалютно солидарен. никому не навязываю, но сам выбираю то что нравится
6) как говорил мой знакомый: любишь кататься — люби и катайся. этого и хотим)

а в конце все так и вышло. вштырило и взял)
но чтобы понять что есть хорошо надо посмотреть на плохое, я потыкался в разное и посмотрел в процессе

когда-нибудь быть может когда мне медведи станцуют джангу на ушах и они (уши, не медведи) будут еще менее восприимчивы к звукам — тогда быть может. а пока что мне нравится выхлоп круизеров без прямотока)

полностью поддерживаю. тормозим до препятствия, а не на нем. до препятствия разгружаем подвеску отпуская (или почти) тормоза и плавно перекатываемся.

там уже все сделано: случайно увидел буквально мельком и потом долго и упорно шел к цели)
настолько упорно что в ее календарь заполненный тренировками и соревнованиями приходилось вписываться за 2-3-4 недели, с учетом того что мне ехать надо было через полстраны)