Либо как в этом случае мот тебе ухайдакают, тру профи, я бы их зарыл там сразу за такую фигню.

Обычно мнение такое меняется если ты на мото рухнешь по ошибки мастреской, потом будешь по другому говорить.
А все потому, что в тот день практикант Вася был возле твоего байка.

Если они признают свою ошибку, ты не должен им не цента, а все остальное они тебе возместят.

Про фильтр я к тому, что может он забитый наглухо, я бы на всякий случай после этой мастерской все сам поставил бы.
Мне кажется давление масло все еще сильно высокое, поэтому оно и лезет отовсюду именно при работе двигателя и маслянного насоса.

Неужели у вас заправки или точки продажи не обязанны принемать масло?
А для батарей и всяких вредных жидкостей нет приемных пунктов? Не поверю.

особенности гуся не знаю, тут только гадать. Был бы мой я бы точно знал, что у него есть а что нет и как его обслуживать :)
Мне кажется по любому, лучше все слить (фильтр тоже заменить) и залить по новой (сколько требуется по мануалу) и посмотреть, как будет себя вести, побежит ли оно отовсюду.

Старое масло принемает любая точка (либо пункты, которые его принемают), которая его продает. Вот прямо проблема, оттдать старое масло.
А если механик не умеет обслуживать мот и даже поменять масло, то и нефиг ему тогда за это дело браться.
Ты думаешь эта контора ему теперь что-то заплатит `? Сомневаюсь.

Если чел ездит на мото, у него должны быть друзья, даже на форуме как байкпост он может найто кого-то рядом, кто поможет ему то или иное сделатъ, про книги по обслуживанию я уже тоже говорил (не книга для пользователя, а книгда для механика).
Инструмент — опять друзья, либо в аренду.
Лучше самому чем к таким горе-механикам, которые даже масло поменять не могут либо вообще весть мот угробят нафиг, самое главное на моте потом еще и лечь можно где-то изза таких профи.
А прикинь ему бы масло под колесо попало и он разложился бы где-то?

Я не берусь всех механиков кидать в одну топку, но я не одной мастерской не доверяю так, как себе, если я что-то поменял сам.

100 процентной гарантии нет, перезалив масла болезнен для движка, как мото так и авто.

точно, а для многих вещей и гараж не надо а просто место и инструмент нужен.

Не вижу не одного аргумента.

Время можно всегда найти, если есть желание, иначе у тебя не было вы времени ездить на моте.

Инструмент можно в аренду взять или попросить у кого и со временем купить свой.

Масло сливается в ванну подставленную под мотом, никуда оно не денется ты же не на БЕЛАЗЕ меняешь масло. :)

Мастеру за фразу медаль «ТРУ МОТОХЕЛП РИАЛ МАСТЕР ЕПТ»

Абсолютно с тобой согласен.
Мот намного удобней обслуживать чем авто и то я и авто стараюсь сам по возможности обслуживать

К тому же бабки, которые вы платите дяде Феде лучше пустить на экип, тьюнинг или более лучшие расходники и жидкости.

Для начала существуют книги и люди с которыми ты можешь сделать это первый раз вместе.
Начинать надо когда-то, байкер который не может сам поменять расходники и жидкости это болван.
Ставьте мне минус, мне пофиг.

А какое дело до этого «пострадавшему» кто там чего делал? У него мож теперь мотор накрылся

Практиканты и халатные идиоты есть везде.

:))) НУ че у каких «мастеров» ты масло меняешь и почему не сам :))

Между прочим в худшем случае движку хана может настать если масло перезалили, это так для информации.

На твоем месте я бы выкрутил фильтр и масло, полностью слил бы его и потом залил бы сколько следует и что следует.