Ну, начнем с того, что этому моцу только 12 лет, и 29т.км пробега (по одометру), в чем можно сильно усомниться, ведь 2,5 т.км/год — нереально мало (я столько наезжал на своей первой машине, используя ее только по выходным). А техническое состояние у него будто его «и в хвост, и в гриву» жарили, по крайней мере последний год, либо перебрали «на органы», пока он с востока в Мск ехал.

«от греха подальше»

Замутили бы чтоль опросец «Кто за кого?»

еще руки не дошли написать про два бывших аппарата, можешь в профиле посмотреть. скоро напишу.

честно? — не помню, где-то недели три назад. Тимур и Никитос очень помогли. Надо еще как-нить заехать)

Отписал)

Не гарантия, но то место, где брал я и салоном-то не назовешь… а например тот же мега-мото техническую гарантию дает. По опыту эксплуатации машины, могу сказать, что гарантия довольно много значит при покупке Б/У. Все болячки вылезут в первый год эксплуатации.

Спасибо! Пока 400 хватает. Не за глаза, но ездить можно… А на следующий год и буду брать 750-ку, уже коплю) пока все в финансы упирается

Согласен, но все же куда больше шансов купить нормальный агрегат, а не «кота в мешке» в серьезном автосалоне, пусть и «за дорого», чем у шаромыжников…

Не бывает плохих национальностей, бывают плохие люди

Отношусь нейтрально, если не создают аварийных ситуаций. Крайне положительно отношусь к максискутерам, ибо как правило, с номером, с правами, в экипе и соблюдают правила. Негативное отношение зарабатывают синяки, гоняющие в «упитом» состоянии по дворам на убитых китайцах. Ну а несовершеннолетние — лучше бы гоняли на даче на скутерах. В канаву уехать — не в машину влепиться. (Здесь всецело минус родителям, за то что выпускают свои чада на ДОПы без соответствующей подготовки)