<img src="" alt="" />

Очень удобно на обычный прицеп сделать решётку из квадратных труб 20х20 на задний борт. Мотоциклист заезжает своим ходом. Решётка практически не создаёт аэродинамического сопротивления. Силюминовые шарниры заднего борта лучше заменить на стальные.

Молодец. С задним крылом здорово придумал. Цепь можно поставить 530-ю, сальниковую, японскую. Пластиковую ловушку достаёшь из металлической обоймы, выворачиваешь наизнанку и стачиваешь на точиле сколько нужно. У меня ТТР2012, думаю конструкция аналогичная. Ещё выкручиваются болты крепления звёздочки к ступице. Лечится установкой более длинных, с фиксатором резьбы и контргайкой. К рулевому валу снизу приварена тонкая пластина из некачественного металла. Результат — вырывает рулевой вал вверх. Лучше срезать и приварить более толстую, а под неё положить шайбу из маслобензостойкой резины, т.к. подшипник рулевого вала снизу открыт для грязи. Шланг сапуна можно удлинить и вывести в корпус воздушного фильтра. Смазку в маятнике лучше заменить на влагостойкую, а под шайбы, при сборке, подложить шесть шайбочек, вырезанных из маслобензостойкой резины. Неплохо выполняют функцию сальников. Жижу в амморте желательно поменять на декстрон, особенно если планируешь кататься зимой, а в вилке — на нормальное вилочное масло. Колёсные подшипники и сальники, бывает быстро накрываются, так что лучше купить про запас или сразу поменять. Из двигателя торчит пучёк проводов, часть из которых ни к чему не подключена. Это вывод от электропереключателей коробки. Если маленькую лампочку или светодиодную ленту подключить одним концом к +, а другим к какому-либо из этих проводов, то она будет загораться при включении соответствующей передачи. Очень удобно ловить нейтраль. В сеточку масляного фильтра желательно положить небольшой магнит. Будет собирать даже мелкие опилки и износ косвенно можно определить. Ну и для полного счастья можно купить за 300 р китайский цифровой тестер с термопарой, термопару закрепить на головке, предварительно зенканув сверлом ямку 0,5 мм, прижав термопару любой пластинкой. А прибор — на руль. Газуя в говнах, будешь видеть температуру и двиг не перегреешь.

Мотоцикл для людей небольшого до среднего роста. Высокому ехать неудобно, как на детском велике))