Честно говоря аж не вериться, тут либо залеты у них уже до этого были, либо отношения с начальником не очень, так как обычно, дальнейшие телодвижения всегда зависят от того как поведет себя начальство, будет впригатся или нет… Кто винит мотоциклиста-дело каждого, хотя мое мнение-«Кто как хочет тот так и дрочит» кто в чем ездит и кто-как ездит, для меня не приемлемо только ездить под алкашкой или наркотой-за это в тюрьму бы сам лично сажал! А в шлеме не в шлеме в защите или без-дело каждого на мой субьективный взгляд… Тут каждый райдер сам для себя делает выбор.
Насчет без света-ну смешно у него может Ижага 30 лет отроду, он может радовался что она вообще у него завилась с 20-й попытки и на радостях поехал в соседнее село к девченки похвастаца своим «Байком», а тут на тебе прилипос… У нас закон то один, спору нет, но ситуации то разные… А то что себя вели так сотрудники не удивлюсь за мной не раз гонялись и я вам больше скажу С Т Р Е Л Я Л И! правда в воздух, но тем ни менее… я так думаю догнав меня, они бы меня еще не так бы отмутозили.А когда с одним из сотрудников в душевной беседе я затронул тему что вами движет гоняться за мотоциклистами, он отвечал-«Я представитель закона и мне должны подчиняться» вот и все.Прав>?-Прав! Просто у нас страна такая, мы как жили, так и будем жить каждый со своим отношением к этому самому закону.И как ездили у нас в деревнях молодежь на Совковой техники (А сейчас и на Китайцах) так и будут ездить и без шлемов и без экипировки и самое страшное что еще и датыми и пополнять статистику книгу памяти из разряда «По своей же глупости» Но не кривя душей скажите честно сколько из тут присуствующих начало свое знакомство с мотоциклом именно в авто/мото школе? от силы процентов 20 максимум 30… И то в основном это люди которые живут в мегаполисах и которые просто не имеют дач или деревень, или в силу графика жизни не имеют возможности туда ездить.А остальные то ведь в основе своей именно так и начинают свой путь в мир мотоциклизма-дача, деревня, дедушкин/папин/дядин/друга мотоцикл -первые ощущения первая любовь к ним и пошло и поехало… Анализируя статьи пишущих тут людей о их становлении как мотоциклистов-в основе история у всех одинаковая.А ведь мир то нашь, матациклизма не прост и тайну я вам тут не открою.Мало того что мотоцикл купить не так то просто особенно тем кто из провинции, дак и с правами сейчас не все так просто стало(благо хоть я успел еще сделать себе до введения всего этого) а кто проходит через падения-и далее через операции… Много не надо один сломанный позвонок в спине может выбить вас из калии на долго, а может сделать инвалидом на всю жизнь… И вот тут напрашивается сам собой вопрос где та грань между нравственностью у сотрудника с одной стороны и исполнение закона с другой… Благо не перевелись еще на земле русской сотрудники которые понимают чем может закончиться погоня за мотоциклистом-дай вам бог здоровья, но а когда очередные «Блюстители закона» гоняться за мотоциклистом (особенно за пацаном на Иже) не отдавая себе отчет чем все это может закончиться в первую очередь для мотоциклиста -это очень печально! Да вы можете возразить мне -мол он сам себе хозяин и должен понимать чем рискует-безспорно, но все ли мы задумывались об этом… У нас же как, пока питух нас не клюнет, мы будем думать что это может произойти с кем угодно-но только не со мной!
Применять физическую силу к парню из деревне на Иже -ну смешно, честно.А то ведь у нас все в стране так, на простых людях делаются все показатели, а определенная прослойка людей ездила, ездит и будет ездить так, как хочет- и самое печальное что вот таких деятелей даже те самые сотрудники-просто побоялись бы останавливать не говоря уж о приминении физической силы… А сколько только за сезон 14 года не простые тети и не простые дяди насмерть посбивали наших мотобратев и которым самое обидное не чего не было и не будет!
И как тут после этого к закону относиться-когда кому то можно-а кому то нет… По этому как говориться в древней поговорке-«У каждой медали две стороны „