надо четко понимать, что сейчас охота на владельцев мотов свыше 150 кобыл, потом… через год-два придут за НАМИ, типа… с 60 л. платите не 250, а 200 руб… и что? твои 77 кобыл= 15400 в год!

кстати! хороший вариант!
НО мне кажется, что дойдет до абсурда.
Получится как с налогом в стоимость бензина. Будешь платить и за то, что у тебя мотоцикл, и за то, что у тебя спортач или мотард! Вот чего боюсь…
А в целом — идея отличная!

Горячие головы — да, задолбали, НО их надо успокаивать, создавать условия при которых их количество будет снижаться, а не повышаться!
Про город. Да, не для города. Для города — мотард, скутер (максик).
Для дальняка круизер. Для трека — спорт. Я, к сожалению, не могу себе позволить такое количество мотоциклов. И многие так. Поэтому выбирают компромиссный вариант.

смотрел репортаж про Калининград… там интервью с местным чиновником было… он вообще не в курсе какие есть сегодня есть мотоциклы. Для него есть скутеры из Китая и Восходы. Знания о мотоциклах на этом заказнчиваются

обожди! ФЗ устанавливает планку, в субъекте (напр. Москве) это планку могу повысить до 10 раз, т.е. ФЗ устанавливает 25 руб, Москва повышает в 10 раз, т.е. до 250 руб.

Нет, не печально иметь такое правительство!
С моей точки зрения — это задает общий тонус!

Печально не иметь рычагов воздействия на такое правительство! Дядя в кожаном кресле лучше знает чем живет и дышит дядя в затертых кожаных чапсах или дядя в кожаном комбезе

ТАМ сидят не глупые люди...(как у Задорнова «Вы по отдельности люди хорошие»)
Они плевали на налоги. Налоги — лишь инструмент. Вопрос — как этот инструмент применить?! С его помощью можно снизить количество аварий, уменьшить пробки, улучшить качество дорог…
а можно как ОНИ действовать глупо и недальновидно.

А про толстосумов))))… Дрозд — теперь будет роскошью)))