Воплощение идеи в реальность началось с покупки двигателя зимой 2014го года, за 2 года различные части двигателя побывали в Туле, Иваново, Новосибирске у нескольких мастеров, которые помогли скрестить некоторые импортные и восстановить родные детали. Что-то удавалось найти на замену в России, что-то приходилось заказывать из СНГ, ЦПГ и клапан заказывал из США. Далее основной целью было приобретение комплектного экземпляра мотоцикла с документамм. Весной 2016го года такой экземпляр был найден, в плачевном, но комплектном состоянии. Все детали ходовой были отпескоструены и заново покрашены, амортизаторы и вилка перебраны, абсолютно все без исключения резиновые изделия и пыльники заменены на новые. Весной 2017го года хочется выехать на открытие сезона именно на этом мотоцикле.

По двигателю:
— Поршень Suzuki RM370.
— Шатун Honda CR500
— Коренные подшипники 3205
— Лепестковый клапан Honda CR250
— Карбюратор Keihin PWK 36AS
— Генератор Yamaha Jog 3kj
— Cцепление Jawa 638