заднее колесо с сб1300 разваренное, резина 240 на 18, но реально размер колеса немного меньше, т.е. резина выгнулась — это то что встает в родной маятник, если делать шире нужно варить маятник. есть идеи по постройке другого мота на базе х4, но опять же с продажей совсем не спешу

183см

тоже была идея убрать флейты, но для сочного звука нужен прямоток

Интересно послушать икса без глушаков. У меня звук родной, мурчит), но по своему он тоже прикольный, может позже подумаю о прямотоке

Спасибо!

просится 300, но то уже будет другая история

так там и есть 240-18

согласен, мот еще не закончен, можно добавить надпись, полоски, решетку радиатора и т.д. и т.п., но это уже будет в межсезонье. По-моему этому нет конца, тем более что всегда хочется что-то поменять/переделать. Тоже касается и номера, это временно, позже сделаю крепление номера возле колеса

За качество фото приношу извинения т.к. снимал телефоном. Не, то лента с брелка, мот в сепаратизме участия не принимал :)))

обзор не плохой, лучше чем было с родным рулем и зеркалами, ожидал худшего.

www./trid/saleaddtun/135920109373/2

это точно, получился мот выходного дня

трубы красились порошком

Спасибо! Для меня все совсем наоборот, сел на икса со спорта, и при его ровной посадке вся нагрузка шла на поясницу, не знаю может это только у меня так. Сейчас все наоборот, за счет установки клипонов мот опустился, уменьшился центр тяжести, намного лучше управляется. А посадка мне намного больше нравится, опять же все индивидуально

да, по мотору работ не было (коме покраски), но тем не менее хочу заметить х4 не ракета, но едет достойно даже в стоке

спасибо, поправил