Спасибо. буду разбираться=) первый день на сайте, пока только написанием постов занят, будем вникать

До ката это что? не понял=(

а зачем? какой смысл? мотоцикл имеет завершенный дизайн. конечно же есть удлинители, но лично для себя не вижу смысла=) то что загаживается грязью это единичный случай. его эксплуатация в дождливую погоду крайне нежелательна потому как и ремень забивается, и матовые элементы пескоструит.
Я могу сказать вот что — мотоцикл предназначен не для нашего климата и не для наших убитых дорог. тогда Зачем же его брать если он бесполезен? потому что хочется. Вкладывается за сезон тоже не малое количество. за своё ХОЧУ я плачУ, как то так. возможно я как то бережливо отношусь к нему, но я люблю порядок.

со спотстером нет возможности. есть у нас в городе шпрот, но лично хозяина не знаю. точно есть обзор/сравнение на каком то англ. канале ютуба.

а причем тут амбиции? если ты нашел то что хотел? с дуру можно и х… сломать. У меня есть четкое представление того что я хочу от мотоцикла на данном этапе и большего мне в принципе не нужно. рассчитав свои силы я давно понял что хочу новый мотоцикл. чтобы был максимально близок к стилю бобра. покупать боссхосс и пилить его в боббер маразм. или вымакс или R1?

по порядку: про езду с пассажиром я постараюсь подробнее расписать в следующем посте, учту пожелания=)
1000 км проехать не сложно учитывая что заправляться нужно часто, соответсвенно есть время отдохнуть и размяться. будут ещё посты про тюнинг и доделки. не разрешается мне часто выпускать посты=( в принципе средняя скорость по трассе омск новосибирск была 120км/ч но уже есть и ветрозащита и платформы колхозные

нет, ну к этой каске есть же визор. а вообще мне комфортно в этом шлеме. следующий я взял точно такой же но другой марки

Ну да, на счет крейсерской скорости я не могу ответить однозначно. могу сказать только что в данном диапазоне я в своих силах и в его уверен) ну и ветер попутный влияет=)