У меня тоже ИБС. Сейчас уже некоторое время не беспокоит, но как бы есть.
Только вот причём тут мотоцикл? Типа если в дороге схватит, то остановиться не сможешь? Мне кажется, что это перебор.

В общем, держи меня в курсе событий. Не уверен, что первую поездку буду сильно афишировать, так как сначала немного вкатиться надо, но тебя мы с собой возьмём.

Хм… Я думал, что этот пост все уже прочитали… :-)
У меня сейчас мот разобран, но активно собирается. Должен к майским выкатиться и организовать культурную поездку куда-нить, например, в «Воробьи»… Вот там можем и пересечься.

На счёт фразы из библии я бы поспорил, тем более, что практика показывает сильно противоположный результат, но с остальным согласен.

Кому-то ты сильно не нравишься…

Не для того нам мозги даны, что бы всех травить и убивать

Разочарую тебя — для этого они тоже даны.

Соседняя деревня всегда будет гореть!

В общем и целом я с тобой согласен, но есть одно но… Собачники не оценят, когда их любимая болоночка скушает то, что не успеют доесть твои противники. Такая фигня реально часто случается.
Так что лучше одну поймать, привязать на вышеупомянутый шлакбаум и мееедленно снимать шкуру… Чтобы остальные видели и слышали.

Я справился, но с тобой согласен полностью: читается тяжело.
Ребят, уважайте своих читателей!

Что-то такое в этом есть…

Привыкай, оно всегда так. Тот, кто добро делает, всегда в проигрыше и в мелочах и в крупном.

madvlad, не забывай пояснять, что экип, это не панацея, ведь отсутствие мозга никакой экип не компенсирует. Мне кажется, что в этом случае на тебя наехали именно из-за такого посыла.

Вот в том-то и дело, что в экипе умирают реже, чем без него. Просто вероятность. Статистика.

Тут я с тобой точно не соглашусь. Всё дело в долбаной вероятности. Именно «как повезёт» убивает кого-то при перепарковке мотоцикла на три метва правее, с падением затылком о поребрик и даёт самостоятельно подняться после удара об машину торможения об асфальт с двухста километров в час до нуля. Экип прилично сдвигает эту вероятность в лучшую сторону. Да, шлем нужен, чтобы твои мозги убирать было удобнее, но ещё, как побочное действие, он снижает силу воздействия твёрдых предметов на твою голову.

История!
Приехали мы как-то на ДТП. Шлем с головой с одной стороны машины, всё остальное — с другой. Завалил мот, ушёл в скользячку ногами вперёд и на полной скорости влетел под машину. Шлем не пролез. Не было бы его, быть может, остался бы жив. Так что и такое бывает… :-)

Правило «о мертвых либо хорошо, либо ничего» вроде как никто не отменял.

Если бы было такое правило, то я бы сразу же его бы и отменил! Но его нет.

Я не знаю. А кто-то говорил, что они не вооружены?

Это как? Вот что должно быть в голове, чтобы сделать такое? Правильно, ничего.

Скорее уж «Урал-Гробовоз». Отдельной опцией будет идти молоток и пачка специальных гвоздей…

Да я уже не раз оценил, что иногда, в одном случае из сотни, меньше веса лучше, чем больше. Но остальные девяносто девять как-то перевешивают.
Разкандохать кардан куда сложнее, чем разобрать цепь. Так что мой выбор очевиден. И не надо мне показывать фотограйии свернувшихся карданов на гусях — это всё фотошоб и происки Масонской Лажы.

Хорошо написал!

На твоей фотографии старая магна. Ещё карданная… А у топикстартера «новая» — цепная и с обычными, неинтересными, трубами.