Почему то нигде про это не говорится. Я считаю- если фирма молчит, значит надо действовать самим. Чем больше людей про это будет знать и рассказывать- тем больше людей задумаются, а нужен ли такой мотоцикл.

В теории- если есть сервисные отметки, то можно попробовать с них что то стребовать через суд.

Последние лет семь я езжу на китайских эндуро. Всё знаю. Всё ничего, но сотню они не едут, даже дорожные. Разогнать можно, даже больше.

Нет, я просто реально рассуждаю. Какой конкурент имеется??? Я только Регулмото леопард знаю. Но там с нова надо его перебрать, да и за десять тысяч наверняка потребуется что нибудь делать. Ну и расход там побольше.

И что??? Неужели хуже даже китайцев?

Насколько я помню- второе то не подразумевает какие то спец работы. Да и вообще- 99 процентов операций делается массовым инструментом. Здесь даже нет разных там звездочек.
Насчёт тащить ли… хрен знает. Имея сервисную книгу проще потребовать с них что либо. Меня послали. Но с другой стороны- рядом стоял доминар с пройденным то и тоже шумом в двигателе. После долгих мытарств согласились оплатить лишь запчасти.
За запчасти отдал вроде 38. Ещё двадцать с чем то за работу, жидкости, гсм, и прочее. Сервису претензий нет- это их стандартные расценки, да и сделали хорошо.