Aprilia Pegaso 660 Strada/Trail, инжектор, мотор ямаха, клиренс 250мм, выхлом под седлом, страда на литье,Trail на спицах,abs в расширенных комплектациях либо докупается отдельно.

Покрытие по которому они едут довольно жесткое, там проедет что угодно, так же есть видео как люди по таким местам проезжают на спортах, все перечисленное тобой сложнее в прохождении, не путай мягкое с твердым.Еще будут видосики с Ютуба или ты только про пустыни смотришь?

Посмотрел бы я на вас на crm при пробеге в 10т.км, попахивало бы заменой поршня))Речь в видео не о мотоциклах для ПВД, а о туристических эндуро для больших пробегов и умеренном бездорожье.На crm в принципе эндурить не очень, для туризма тоже не подходит, отсутствие низов, маленький бак, кик, ужасный свет.Сравнивать есть с чем, катал на crm,drz,dr,kdx,ktm, у самого вторым мотом baja и даже она подходит для туризма гооораздо больше чем crm))

У Страды сухой вес 179кг, со всеми жидкостями как раз под 200, если еще и обвес то уйдет за 200)Резина спасет ситуацию немного, клиренс и расположение выхлопа у Страды позволяет ехать там где на дорожнике будет совсем плохо, в целом внедорожные корни у нее просматриваются, но зачем лезть на ней в жижи, при том что низов на ней нет?)Турэндуро понятие растяжимое, либо с комфортом ехать по асфальту и охреневать на бездорожье(жижи, переправы, камни и ямы)либо с превознемоганиями ехать по асфальту до места с плохой дорогой и там уже отжигать, да и то врядли получится поотжигать на груженом мотоцикле, речь же идет не о поездках выходного дня, а о длительных перегонах и хоть какой то минимум вещей брать с собой придеться, я предпочел комфорт на асфальте, в идеале иметь 2 мотоцикла, один для асфальта, другой для эндуро, все остальное это скорее компромисс)

У Априлии тоже есть АБС, но не в базовой.Априлию имею ввиду инжекторную с минарелли.

Не мешает выхлоп на брюхе, клиренс у Стрема совсем не большой?)

Ну это же первая часть, возможно автор распределил оценки только для представленных экземпляров, так то все верно, оценки бы снизить пунктов на 4-5 что бы в следующих частях было понятнее, а то сейчас получается тот же Стрем и ТА самые внедорожные и круче их нет)Думаю во второй части будет более внедорожная подборка.

Не забываем что гоняли они не на гражданских версиях, а переделанных именно под гонку.Африка то там каким боком?

Проверить на месте нельзя? Всегда когда арендую транспорт еду в сервис для замены жидкостей, никогда не сталкивался с отказом поменять резину если она на подходе.

Есть такое, часто перелет обходится дешевле чем ехать своим ходом на мотоцикле, не берем в расчет аренду техники в Европе, но в той же ЮВА выйдет крайне бюджетно)

Максималка 160, для неспешного туризма за глаза, ветрозищиту поставить можно, ну или купить обвес как на фото, но это если не ошибаюсь тысяч 30-40, бак изначально малюсенький, замена встанет в 15-20т, седло тоже можно переделать, но со всеми переделками цена будет за 350+

Знаю, знаю, это отличный эндурик для неспешного туризма, ходы подвесок на трассе не очень хорошо, клюет при торможении, по этому Доминатор и делался как турист.Однокласник Lки как раз KLR, первых поколений, что из них лучше врятли кто то скажет)Сейчас такой у товарища под восстановление, америкосы пролюбили масло, в итоге под замену шатун, поршень, гильзовка, плюс куча обломышей в двигателе, контрактный мотор с Ебея стоит 130т, дешевле восстановить, а так вся легендарность заканчивается когда летит маслонасос))Из минусов еще несьемный и довольно слабый подрамник, не понимаю почему было не сделать как у 250к?)

Ну до 300 только с вложениями, в целом отличный пепелац если следить за масляным насосом))150 это голый, если поставить большой бак, обвес и кофры то приблизится к 200, из минусов при холодной погоде мерзнут колени, но это мелочи)Доминатор больше заточен под туризм, но с запчастями проблемы(

Согласен, нормальная дорога, но суть видео в другом-как человек пытается вытащить мотоцикл в одного)

Разница не заметна если их не поднимать)А так да и ТА и Фривинд хороши.

Умничка, по моему тебе пора в отпуск)))

Ты сам то где нибудь катал или только видосики на Ютубе смотришь?))

Ни Африка ни Гусь не учавствовали Дакаре))

Нормальная дорога, что из списка там не проедет? Интересно почему спортсмены на Дакаре не катают на Африках и Гусях, возможно потому что у них веса овер дохера?))