Бордюры))) Африка для бордюров, КТМ для бордюров, трейсер паркетник как не крути, я в прошлом году свой насиловал))) пока фары круглые не стали))) везде провез, из такой жопы вывозил, очень меня удивил, но с такими покатушками завязал, асфальт его стихия, ближнее (зарубежье) подразнить спортов, я проехал без остановки на нем 1400 за сутки ±обед и граница, ночь/день, всё что хотел зимой купил и поставил, исправил, на такие прострелы жестковат и лёгкий немного, очень чувствует турбулентность от машин и от мотасов при120-140 км/ч при 170 начинает свою волну гнать и стабилизируется от чужой турбулентности. Нет уж Я теперь только по асфальту и по городу для (ебеней) куплю другой мотас.

Нет, оно более ровное и по мягче, даёт возможность ёрзать))) посмотрел на свои ноги рост196 потом на дуги, опять на ноги, опять на дуги, не могу представить твои ноги при193 как они у тебя достают до дуг, есть обвес от Гиви (стекло, для рук доп стекла, дуги, защита картера, противотуманки, я все это поставил кроме защиты 600баксов жаба задавила отдать, есть свой алюминий сам сделаю, да и клиренс сильно понижает, в целом ничего нигде не достаю, размер ноги 48 привет задним подножкам регулярно)))

Мт-09(трейсер) воблил сильно, у 900 изменили маятник задний и угол вилки, если память не изменяет

Наровит прижать (орехи) к баку на дальнике не айс, экспериментировал с стеклами, оригенал так себе по защите, но самый маленький расход был с ним при 120 в среднем 3,7-4,2, ставил с алишки большое расход 8 ))) обрезал, выхода под круиз мотас не имеет с серии ,Gt они разные, хотя вроде тоже имею Gt, мотас как у автора один в один, у нас органы управления разные с ,,Gt и разная распиновка, (не стал заморачиваться) резина донлоп конечно середнячок для него на прохладном асфальте скользит, свет ближний тоже печаль (дуги, противотуманки) Гиви решили проблему))) стоит у меня и квикшифтер особой нужды в нем не увидел, в целом мотас удачный, особо хочется отметить моторррр, я прям похлопаю японским инженерам ))) мотор просто офигенен, где я только не ездил в прошлом году ,(грязь, глина, горы, щебень, асфальт, дальняк) проехал маршруты для эндуро и все это на родном донлоп))) было весело, при правильном подборе тяги и трекшена мотас творит чудеса ( речь о нем, а не о моем умение) очень понравился трейсе, минусы в (жестковат, при 210+ ) с кофром) воблит немного, короче для города и среднего дальнечка мотас отличный, всё есть, мало кушает, максимальный пробег на полном баке с кофром и мной (115)кг получился 340 км скорость 120 ±(5/10) км

Приветствую любителей Трейсера! Езжу год, покупал дополнительные опции решил написать свое мнение может пригодится, подогрев ручек как опция покупаешь оригенал и все подходит и работает бес проблем в мотасе уже прописаны, купил доп сидушки (комфорт) от завода, тема шикарная (опа) говорит спасибо, с духа в оригенале направит