Идеальный объём этот тот, при котором можно трогаться на одном сцеплении даже не заморачиваясь ручкой газа, без всяких электропомощников.

Э… общие слова какие-то.
Конкретнее, для мотоцикла весом 300 — 400 кг, как весят большие круизеры, — это сколько? 1.5 литра? 2 литра? 3? 4? :)
И про «электропомощников» непонятно. Если они есть и помогают трогаться в этих условиях, чем это снижает степень наслаждения от трогания без газа?
И, наконец, почему вы думаете, что это «трогание» определяется только объемом, а не иными характеристиками мотора? Монст 900i.e. 2000 года, насколько помню, запросто трогался и без оверлитрового мотора и низов там было море.

Потому, что «ничто не заменит рабочий объём».
Люди которые думаю как-то иначе, просто никогда даже не садились за настоящие объёмные движки (и авто и мото) и не понимают какой это кайф, когда уже с холостых движок тащит как паравоз и по ощущениям способен прокрутить землю.

Оставляя в стороне некоторое хихикание: а какой объем на мотоцикле был бы идеальным? :)
И да, правильно писать "парОвоз

и тут же рядом не забывают про настоящую классику в лице таких оппозитов!

У них есть более-менее настоящая классика, серия Херитаж. Которая органично смотрится в модельном ряду, соответствует традициям именно БМВ. И вроде бы неплохо продается.
Непонятно зачем говорить этот чугунный мост на ровном месте :)

Лучшее что стало с двигателем у спортстера — это полная переработка его Эриком Бьюелом, после чего он стал выдавать 105л.с. и 115нм (и это на сток 1203 сс).

Зато у Бьюэлла то, что ему пришлось перерабатывать именно этот движок — наверное, самое худшее :)

у спортстера тоже двигатель из 50х, разве он плох?

А сколько он весит не знаешь? Интересно сравнить :)

Не понятно чем тут гордится баварцам.

Они сделали самый тяжелый и самый широкий фетиш для мотоцикла? :)

что именно должно привлекать в этом шлеме

Это ж лухари! :)

Можно в интернет-банке :)

Ок, еще вариант — держать под подушкой кредитку

представляю процесс подачи документов на кредит человеком, лежащим в гипсе на вытяжке и с уткой под кроватью

Позвонить своему менеджеру в банке? Нет? :))

Финансово из-за десятки у меня сильно не убудет, а вот если придётся внезапно найти несколько сотен тысяч на лечение, то этих денег в свободном доступе обычно нет.

Читай внимательно:

Промежуток разруливается за свои деньги. В случае страховки от НС страховая с больницами и процессом лечения вообще никак не связана, их интересуют только финальные бумажки, подтверждающие диагноз, и куда тебе перевести бабла.

Ну или сразу с увесистой котлетой денег ездить. Если не сопру

Сопрут. Скорее всего, прямо в скорой.

Я про то, что за ОМС мы платим без нашего согласия и постоянно, а как доходит дело до потребности этим воспользоваться, начинается про лучше доплатить.

Мы много чего должны платить. И очень часто ничего за это не получаем. Плата за ОМС, имхо, просто еще один налог. Не больше того

Платная медицина и хорошие материалы дают некоторые гарантии (но не абсолютные, естественно) и качество жизни

чем сложнее травма, тем нужнее. хотя, конечно, при проблеме в зажопинске может и не помочь

а другое — уважаемый аксакал. Антон, а как Ваше отчество?

До выяснения предлагаю «Антон Аксакалович» :)

Я, кстати, больше с тобой спорить не буду. Буду уважать твои седины :)

Ах да:
…
4. Научила пони ездить на мотоцикле :)

Я просто к тому, что это решаемые проблемы

Э… Надеюсь на третий сезон отчет будет о:
1. Всех порвала на этапе _____ SBK
2. Всех порвала на этапе _____ MX
3. Так бы всех и рвала дальше, но стало скучно и занялась ледовым спидвеем на асфальте :)
(тьфу-тьфу, стучу по дереву :) )

Все мы люди. Можно контроливать себя и контролировать. И… вдруг по случайному импульсу совершить косяк еще до того, как поймешь что же именно ты сделал :)
Даже компьютеры глючат :)