Как только началось про собственные достижения — от трезвости и следа не осталось

Ещё раз: риск выпилиться есть везде.

Нет, нет, я про твой пост про первый сезон
Цитата:

А вот так дико накосячить и вылетать на газон, чтобы там дотормаживаться с 80 — как-то у меня хватало мозгов не попадать в подобные ситуации, хотя 180-200 я тоже валил по трассе. Правда и проехал я только 9к

Даже если это было один раз — этого могло бы хватить. Тьфу-тьфу.
И, на самом деле, посмотри правда в глаза: все мы тут потенциальные минус один. Может хватить неловкого движения газом, даже неловкого движения пальцем на тормозе, причем даже с АБС.
Учить осторожности хорошо, но зачем пугать смертью? Ещё раз тьфу-тьфу и стучу по дереву.
И тем более — надо критичнее относиться к себе и своим достижениям. Они — не то чтобы показатель

Дорогой колхоз, лухари!

Нет :)
Как там получается, что сначала ты в первый сезон «валил по трассе 160-180», а через пару постов уже «разогнался пару раз» :)

С какими скоростями, в какую погоду, включая температуры воздуха?

Твоего везения.

А как ты недавно в Минск ездил?

Слушай, если были тупаки на небольшой скорости, то с чего ты уверен в своей способности все предсказывать на большой?

200 ездил?
До сих пор ездишь овер 150 в дождь?

То что ты в первом сезоне так не тормозил — это, думаю, не только твоя заслуга

Очень часто косяк становится критичным из-за везения.

Чо вы все подряд Гава то повторяете.

Что-то мне говорит — это все потому, что Гав очень удобен для неокрепших мозгов и запросто наводит на не совсем ожидаемые выводы.
Кого там Гав клеймит? Гонщиков? И по его видео так получается, что почти всегда виноват мотоциклист.
Какой вывод? Опасны собственные ошибки, превышение скорости, невнимательность.
Но я то не такой! Я всегда внимателен. Ну разве что иногда, тайком превышу скорость. Но это же иногда и чуть-чуть. Мне ничего не грозит!
А вот этот, упавший — само собой сам виноват, как и все ему подобные.
Иными словами весь этот скулеж и агрессивность — не больше чем попытка мозга дистанцироваться от опасности и риска в домике «а-я-не-такой».

Сезон как сезон. Минус за то, что кроил, и купил мот без абс (тут выпендреж и жадность победили здравый смысл), минус за то, что возил жену. Плюс за то, что купил нормальный экип, немного поучился, да и вообще за то, что жив.

Точно так

Ждем марта, когда автор подгоняемый мототоксикозом после первого сезона, выкатит на холодный, только оттаявший асфальт свою «бусю». Сколько уже таких было… «Ничему люди не учатся и учиться не хотят...»

Тьфу-тьфу!

я вот тоже ничего такого прям криминального не припомню

Вот, во всякой уважающей религии должен быть свой пантеон святых :)
Ну или есть еще вероятность, что вы просто не заметили собственные косяки.
Не поверите, я до сих пор за собой кучу косяков нахожу. Там газ резко дернул, так тормознул недостаточно прогрессивно, там примыкание со второстепенной проглядел, там неверно истолковал маневр машины и т.д. и т.п. А ведь каждый такой косяк, потенциально…

Точно, хорошее замечание, коллега

Мысленно просматриваю свой первый сезон и не могу вспомнить косяка настолько адового, что остался цел только чудом.

Может вы, солнцеликий, просто идеальны? :)

хотя 180-200 я тоже валил по трассе.

Хотя нет, как все — ракетчик :)

Ты вообще не понимаешь, что остался жив исключительно благодаря везению?

Да, доля везения очень велика.
С другой стороны, все же получилось не как в трагичных роликах, которых тут много мелькает. Типа даванул задний тормоз, о переднем забыл, ушел с заднего колеса на первом десятке метров торможения. Тьфу-тьфу.
И, конечно, главный вывод из всех этих историй должен быть, что скорость надо выбирать, в принципе, куда консервативнее. Больше уделять внимания дорожной обстановке и быстрее реагировать на любые потенциальные угрозы (а не думать про фуры)

Я бы ехал с той же скоростью по той дороге на любом туристе или спорттуре.

Не факт. Не на всяком мотоцикле это удобно.
Главное — жене тоже бусу не покупай