Truder'а заказал с Владивостока без пробега по России в конце декабря 2019 года. Сезон начал в 2020 году, в апреле. Мотоцикл внешне и технический в хорошем состоянии. В начале сезона поменял все жидкости и решил откатать сезон без вмешательство в тех. часть, что бы за сезон выявить все неисправности и заняться ими зимой.
Мотоцикл короткобазный и узкий, для города то, что нужно, залезешь в любую щель) Динамики 800 кубового движка для города хватает, но на трассе, на скоростях свыше 100 км/ч. уже становиться вялым, разгонял до 130 км/ч., а дальше уже не комфортно — посадка прямая, сдувает ветром)). Расход бензина 6,5-7,5 л. С учетом не большого бака, приходиться заправляться в среднем каждые 150 км. Водительские подножки установлены близко, ездить можно, но хочется их вынести в перед, что и сделаю к следующему сезону. Оригинальный руль для меня не удобный, сильно низко находятся грипсы, к следующему сезону поставлю ape hanger. Задняя подвеска мягкая, одному хватает, но с двойкой пробивает на каждой выбоине и лежачем милиционере.Аккумулятор установлен не стандартно — с низу у заднего колеса, но проблем с его снятием и установкой нет. Чтобы заменить воздушные фильтры, которых два, нужно снять бак и сиденье. В целом мотоцикл понравился — динамичный, компактный, комфортный, недостатков по тех. части не выявил. К сезону 2021 проверю компрессию, почищу и отсинхроню карбы, поставлю новый аккум, руль Ape Hanger, который вчера выехал ко мне на мотоцикле honda steed 400 из города Находка (Сделал подарок супруге на Новый год, заказал у Дотса). Это мой первый мотоцикл! на нем я открыл сезон 2020 и накатал 2500 км. До 2020 года ездил только на велосипеде и один раз на Минске, но давно в деревне и только на 1ой передаче))